航空产品适航工程技术人员考试试题

A.滑油温度过低，滑油压力过低，滑油量过低

B.滑油温度过低，滑油压力过高，滑油量过低

C.滑油温度过高，滑油压力过低或输出转速过高

D.滑油压力过高，输出转速过高或滑油量过低

A.A.20分

B.B.15分

C.C.25分

D.D.10分

A.不注油，不点火

B.只注油，不点火

C.只点火，不注油

D.注油，点火

A.不注油，不点火

B.只注油，不点火

C.只点火，不注油

D.直接点火注油，起动机不工作

A.执照除非暂停或吊销，否则长期有效

B.每年审照

C.四年换照

D.六年换照

A.组长签字，车间值班批准

B.没有规定

C.须有二人进行放行签字

D.须有授权放行的组长对完成工作的符合性签字，再由授权放行车间值班干部在记录本放行批准签字

A.机翼、襟缝翼、方向舵、发动机、起落架等

B.那些涉及航空器适航性项目和飞行操作规则而未列入主最低设备放行清单的项目

C.厨房、厕所以及其它旅客服务设备

D.A+B

A.在飞行记录本上写清故障的检查处理情况

B.还应在飞行记录本上填写放行依据的MEL的项目号

C.飞机执管的维修单位还要按规定及时办理故障保留手续

D.A+B+C

A.可以进行日常通电工作

B.不准起动发动机，电面电源车

C.溢油尽快扫入暗沟

A.维修人员无需求肋于其它信息即可完成任务或子任务

B.维修人员完成一个不常见的任务所需要的专门知识

C.维修人员完成飞机系统和设备维修工作的能力

D.维修人员对公司所规定的工作程序的了解程度