高速接触网作业指导书考试试卷及答案
《接触网作业车实作技能训练指导》依据《轨道车司机国家职业标准》和《轨道车司机（铁路职业技能培训规范）》，针对接触网作业车学习司机实作练习和实作考试的要求进行编写。系统地介绍了接触网作业车司机实作技能基础知识、考试技术规范、作业标准和考试中的安全要求。全书共四章，包括接触网作业车基础知识与作业技能，接触网作业车结构与检查作业技能，接触网作业车驾驶与操纵，接触网作业车故障处理。《接触网作业车实作技能训练指导》与《铁路轨道车（接触网作业车）跟车实习记录本》配套使用。
[单选题]
作业中检修作业车的移动应听从作业平台上（）的指挥。
A .工作领导人B .安全员C .操作人员D .工作台上人员
[单选题]
双线电化区段，上、下行接触网同时停电进行的接触网作业称（）。
A .垂直天窗作业B .V形天窗作业C .停电作业D .远离作业
[单选题]
作业中推动车梯应服从（）的指挥。
A .工作台上人员B .工作领导人C .监护人D .工长
[单选题]
铁路各车站及设有人员看守的道口都（）可靠的电力供应，沿线车站原则上通过电力贯通线供电。
A .不应有B .不自备C .应有D .不可以
[单选题]
10kV及以上电力线路（）附挂通信、有线电视等非供电线路设施。
A .不得B .可以C .不允许D .允许
[单选题]
电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离：（）及以上电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离不
A .380VB .10kVC .35kVD .110kV
[单选题]
电源设备的分工：室内照明、生产用空调等应独立设置配电箱，采用电缆直接引入方式的，以电缆终端头为界，终端头及引入电缆由（）部门管理。
A .供电B .电务C .车务D .房建
[单选题]
一般不进行夜间清扫绝缘等分散作业。特殊情况下，要适当增加（）人员。
A .监护B .上网作业C .工作领导D .行车防护
[单选题]
实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离
A .2米B .2.1米C .2.2米D .2.5米
[单选题]
实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离
A .2.75mB .2.5mC .1.6mD .1.5m
[单选题]
支柱的侧面限界任何时候不得小于2440mm，机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽；直线中间支
A .2000B .2440C .2500D .3000
[单选题]
电气列车靠其顶部升起的受电弓，直接接触导线获取电能，是弓网关系的重要组成设备。每台电气列车
A .2160B .1450C .1345D .1250
[单选题]
电气列车靠其顶部升起的受电弓，直接接触导线获取电能，是弓网关系的重要组成设备。每台电气列车
A .1450B .1345C .1324D .1250
[单选题]
120km/h及以下运行区段锚段长度在800m及以上的接触线接头数量限界值不得超过（）个。
A .2B .3C .4D .5
[单选题]
160km/h及以下区段吊弦间距限界值≤（）m。
A .9B .10C .12D .15
[单选题]
每组软横跨两支柱中心的连线应垂直于正线，偏角不大于（）。
A .1°B .2°C .3°D .4°
[单选题]
软横跨横向承力索的弛度应符合规定，最短吊弦的长度为（）mm，允许误差+50mm，-200mm。
A .400B .350C .450D .300
[单选题]
环形等径预应力混凝土支柱横向裂纹宽度不超过（）mm，长度不超过1/3圆周长。
A .0.2B .0.1C .0.3D .0.5
[单选题]
环形等径预应力混凝土支柱纵向裂纹宽度大于（）mm的支柱应更换。
A .1B .2C .3D .0.5
[单选题]
接触网曲线内侧的支柱、装设开关的支柱、双边悬挂的支柱、硬横跨支柱、均应直立，允许向受力的反向倾斜，其倾斜率不超过（）%。
A .0.5B .1C .2D .10
[单选题]
在链形悬挂与简单悬挂的衔接处、加强线（载流承力索）的终端、车站电力机车经常起动处所的股道之间，应装设（）。
A .电联结器B .分段绝缘器C .分相绝缘器D .隔离开关
[单选题]
定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面平行于（）。
A .轨面B .线路C .定位器D .腕臂
[单选题]
装设接地线时，挂好接地线后应及时将地线杆、地线牢固绑扎在（）上，不得侵入限界。
A .支柱B .钢轨C .道岔连接杆D .地线杆
[单选题]
在铁路线路安全保护区内修建各种建（构）筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，应征得()同意并签订安全协议。铁路运输企业应当派员对施工现场实行安全监督。
A .铁路总公司B .铁路局C .站、段D .铁路运输企业
[单选题]
信号机械室电源分工:通信设备以通信机械室电力引入配电盘进线端子分界，进线端子(不含)至电源侧由（）部门负责维护，进线端子(含)至用电设备由通信段负责维护。
A .供电B .电务C .车务D .房建
[单选题]
实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离
A .2.75mB .2.5mC .1.6mD .1.2m
[单选题]
实行“V”形检修“天窗”，接触网设备必须满足以下技术条件。Ⅰ.区间上、下行接触网带电体间，空气距离
A .严禁通过B .禁止攀登C .V停禁止攀登D .严禁进入
[单选题]
支柱的侧面限界任何时候不得小于2440mm，机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽；直线中间支
A .2000B .2440C .2500D .3000
[单选题]
遇有大风、大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，要适当地增加（）和登乘机车巡视次数。
A .步行B .检修C .天窗D .动态检测
[单选题]
直链型悬挂直线区段承力索位置的安全值允许误差（）mm。
A .100B .125C .150D .175
[单选题]
电力线路导线至钢轨顶面的垂直距离，应根据规划考虑发展电气化的需要。架空电线路跨越接触网时，
A .4100B .4000C .4300D .4200
[单选题]
电力线路导线至钢轨顶面的垂直距离，应根据规划考虑发展电气化的需要。架空电线路跨越接触网时，
A .接触网B .铁路C .公路D .通信线
[单选题]
（）部门负责电力机车弓网检测单元。
A .供电B .电务C .车务D .列检所
[单选题]
工务部门进行换轨施工时，供电、电务部门配合。（）确认连接方式，提供连接图，由工务人员安设及撤除连接线，供电人员监护确认良好。
A .电务部门B .工务部门C .车站D .供电部门
[单选题]
铁路其他人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，立即通知车站值班员或列车调度员
A .100B .200C .250D .300
[单选题]
电力机车牵引列车时严禁：机车不断主断路器过分相；机车升（）运行；在绝缘锚段关节、分段、分相处停车；三台及其以上机车重联；在“电力机车禁停标”标注的区域内停车。
A .单弓B .双弓C .单双弓D .升弓
[单选题]
电力机车牵引列车时严禁：机车不断主断路器过分相；机车升双弓运行；在绝缘锚段关节、分段、分相处停车；三台及其以上机车重联；在“电力机车禁停标”标注的区域内（）。
A .停车B .行进C .开行D .前行
[单选题]
腕臂底座、拉杆底座、压管底座应与支柱密贴。底座角钢（槽钢）应水平安装，两端高差不得大于（）mm。
A .4B .6C .8D .10
[单选题]
（）主要是处理定期监测发现后未处理的缺陷，保持接触网的正常技术状态。
A .维持性修理B .故障修复C .故障检测D .临时修理
[单选题]
120km/h及以下运行区段锚段长度在800m及以上的承力索接头数量限界值不得超过（）个。
A .2B .3C .4D .5
[单选题]
在极限温度时，吊弦顺线路方向偏移值的安全运行值不得大于吊弦长度的（）。
A .1/3B .1/4C .1/5D .1/6
[单选题]
在极限温度时，吊弦顺线路方向偏移值的限界值不得大于吊弦长度的（）。
A .1/3B .1/4C .1/5D .1/6
[单选题]
机械分段锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的限界值是：（）mm。
A .50－300B .40－300C .30－300D .20－300
[单选题]
160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于（）mm。
A .250B .400C .450D .500
[单选题]
接触网检修作业分（）。
A .一种B .两种C .三种D .四种
[判断题]
钢性整体吊弦安装，套上备母，用手指将跟母拧到拧不动为止，再用扳手拧1/4～1/3圈。（）
是否
[判断题]
中心锚结绳不能过松或过紧。检验标准是：尽可能紧，但紧到不改变相邻吊弦受力和导线高度为准。（）
是否
[判断题]
AF线肩架底座在预埋槽道处T型螺栓与槽道是否垂直，螺母是否紧固（M20，力矩100N.m），对松动螺栓紧固后涂防松胶并按要求划线。（）
是否
[判断题]
外观检查吊柱本体状态，检查化学锚栓是否有缺失，该埋入隧道壁部分是否全部到位，化学锚栓应均有双螺帽并划线，涂防松胶，化学锚栓螺帽以下外露不小于1丝。（）
是否
[判断题]
金属支柱不宜采用外围砖砌、内填石渣或砂土的封闭防护方式，否则，应保证防护粧的防水处理质量，避免人为的防护粧内支柱锈蚀。（）
是否
[判断题]
每一处分相点需安装4根信号轨枕。从来车方向计起，第一根磁性信号预告断主断，第二根磁性信号强
是否
[判断题]
在限界门至铁路之间的公路两边各有不少于4根防护桩，桩距不大于1.4m，埋深不小于0.8m，防护桩要直立、无破损。（）
是否
[判断题]
检查坠砣块数量是否符合安装曲线的张力要求，坠砣块有无破损、安放是否整齐、上下移动是否灵活、防风摆抱箍是否缺失、坠砣编号是否清晰正确。（）
是否
[判断题]
为保证补偿绳与定滑轮的相对位置，可在定滑轮装置底座角钢处加装垫片直至符合要求。（）
是否
[判断题]
吴江天龙DXF-(1.6)Ⅱ水平调整：从滑板端部向分段中心量取50mm，把水平尺放在此处，用扳手紧固调整螺栓，直到水平尺的导线与滑板在同一水平面内，随后紧固螺母。（）
是否
[判断题]
软横跨带电侧绝缘子裙边距线路中心线不得小于200mm。（）
是否
[判断题]
吊弦在任何温度环境下均垂直安装，偏差不得大于20mm，吊弦不得存在断散股、打结、硬弯及松弛，尤其
是否
[主观题]
A、锯(剪)断承力索时，辅助人员一定要扶住线索，防止线断时弹起伤人
B、进行接触网悬挂的调整时，要有防止线索滑脱的措施，且作业人员不宜位于线索受力方向的反侧
C、做接头时，紧线后一定要确认手扳葫芦和紧线器的工作状态接头完成后，要认真检查线夹安装正确并牢固可靠后，方可松动手扳葫芦松动手扳葫芦时，要缓慢进行，不得发生冲击在松手扳葫芦的同时要观察线夹状态，发现异常立即停止工作并进行处理
D、扶好车梯
[多选题]
锚段关节接触悬挂检修内容（）
A .终端锚固线夹B .承力索、接触线C .吊弦D .弹性吊索
[多选题]
锚段关节定位支撑装置检修内容（）
A .终端锚固线夹B .定位装置C .安装位置D .支撑装置
[主观题]
A、检查腕臂、定位管、腕臂支撑、定位管支撑受力状态是否良好，有无变形、损伤和锈蚀，管帽是否缺失。锈蚀部位用砂纸打磨除锈后涂防腐漆、银粉漆
B、检查承力索座有无破损、滑动，顶丝、锁紧螺母是否松动、缺失
C、检查斜拉线受力状态是否良好，有无损伤、锈蚀
D、检查套管双耳、定位环、定位管卡子等零部件是否有锈蚀、变形、裂纹、缺失，各部螺栓是否紧固到位并划线。各零件有锈蚀、变形、裂纹时进行更换开口销缺失时进行补装，锈蚀时进行更换，开口销掰开角度不小于60度
[多选题]
限位定位器检修内容（）
A .检查限位定位器外观状态B .检查定位环安装位置C .测量限位间隙D .检查定位线夹受力面
[多选题]
补偿绳检修内容（）
A .检查滑轮组外观状态B .检查补偿绳外观状态C .检查补偿绳工作状态D .测量a值、b值
[多选题]
硬横梁吊柱检修内容（）
A .检查外观B .检查底座C .检查倾斜率D .检查连接部位
[多选题]
八跨三断口分相A/G柱(转换柱)参数正确的有（）
A .利用水平尺、卷尺测量A/G柱处接触线、承力索工作支与非工作支间水平距离为500mm、垂直距离为500mmB .测量两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于500mmC .测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高＞200mm，没有达到的通过改变吊弦长度调整到位D .测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高＞300mm，没有达到的通过改变吊弦长度调整到位
[多选题]
九跨三断口分相D/E柱(转换柱)参数正确的有（）
A .利用水平尺、卷尺测量D/E柱处接触线工作支与非工作支间水平距离为500mm，垂直距离为300mmB .承力索水平距离为500mm，垂直距离为300mmC .测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高大于300mm，不满足要求的通过调整吊弦达到标准D .测量非工作支定位分段绝缘子串裙边较工作支接触线抬高大于300mm，不满足要求的通过调整吊弦达到标准
[主观题]
A、检查电联结线夹是否落槽，对没有落槽的进行重新安装
B、检查线夹本体是否有裂纹、是否有高温灼伤变色痕迹，对存在问题的线夹进行更换
C、检查接触线电联结线夹在直线处是否处于铅垂状态，在曲线处是否与接触线的倾斜度一致，对不符合要求的进行重新安装
D、检查压接线夹下部螺纹卡子的平行度与线槽契合的卡子必须保证平行压接于线槽内，不得出现一支或者全部两支跳出接触线的线槽出现任一支跳出接触线的线槽即为不合格，应予以更换
[多选题]
定位线夹检修内容（）
A .检查定位环及定位支座外观状态B .检查定位环安装位置C .检查定位线夹外观状态D .检查定位线夹受力面
[多选题]
避雷器本体检修内容（）
A .瓷套外观B .绝缘清扫C .检查铜滑道外观状态D .检查操动机构动作情况
[多选题]
地面感应器检修内容：（）
A .外观检查B .电气连接C .护罩清扫D .除锈涂漆
[多选题]
接触线检修内容：（）
A .检查接触线状态B .测量检查接触线拉出值、之字值、高度C .检查终端锚固线夹状态D .检查接触线接头状态
[多选题]
坠砣检修内容（）
A .检查坠砣块数量B .检查坠砣块外观状态C .检查坠砣工作状态D .测量a值、b值
[主观题]
A、UT型线夹直至符合
B、用UT螺栓调节时，UT螺栓外露长度20mm≤螺栓≤总长/2
C、如UT线夹不能调整到位，重新做回头：用紧线器、手板葫芦连接拉线和锚杆，使UT线夹不受力，拆除绑线，卸下楔子，在测量值处重新做回头。之后卸下手板葫芦和紧线器，观察拉线状态，直至合格
D、除锈
[多选题]
避雷器接地检修内容（）
A .引线本体B .接地线C .接地线D .螺栓
[多选题]
滑轮组检修内容（）
A .检查滑轮组外观状态B .检查坠砣块外观状态C .检查滑轮组工作状态D .测量a值、b值
[多选题]
当同一组软横跨多个定位点出现下部固定绳距接触线距离小于250mm或当上述方法调整无法满足负弛度要求时，可采取将下部固定绳同时抬升一定高度的方法（）
A .软横跨两支柱上1人(带300mm活动扳手或者管钳)，将下部固定绳子杵头杆或开式螺旋扣松开，但不要将螺母卸下B .两支柱上人员同时将软横跨在支柱固定底座同时往上抬升至合适高度后，重新紧固下部固定绳杵头杆或开式螺旋扣C .重新调整斜拉线长度或定位立柱在下部固定绳上的固定位置D .调拉出值
[主观题]
A、导线采用钢芯铝绞线，其钢芯不准断股
B、铝绞线和钢芯铝绞线的铝线断股、损伤截面积不得超过铝截面的7%，且载流量和机械强度能满足要求时，可将断股处磨平用同材质的绑线扎紧，绑扎长度应超出缺陷部分30-50mm
C、当断股损伤截面为7%-25%，应采用预绞丝补强
D、当断股截面超过25%时，应锯断做接头或更换
[主观题]
A、复线区段，测量分相绝缘器在列车运行方向是否有1‰的上升坡度(整个分相绝缘器两端高差与分相绝缘器长度的比值)
B、单线区段，测量分相绝缘器是否有50±10mm的负弛度(绝缘器中心高度与两端吊弦高度平均值的差值)
C、坡度(负弛度)超标时通过调整分相绝缘器两端吊弦来满足要求，调整吊弦时注意相邻定位点处定位器坡度不得超标，并具有一定的弹性
D、看吊索是否锈蚀
[多选题]
检查交叉渡线道岔处线岔正确做法：（）
A .A.确定各单开道岔处接触线交叉点的标准范围B .B.参照单开道岔处线岔调整方法，调整正线(Ⅰ、Ⅱ)、渡线(Ⅲ、Ⅳ)接触线位置，满足C .C.D四组单开道岔处线岔接触线拉出值，交叉投影符合标准D .D.调整拉出值时，同时应兼顾两渡线交叉点O位于菱形交叉中心上方E .E.检调F .F.D处线岔限制管间隙及两侧接触线相距500mm处水平的高差符合规定
[多选题]
测量电联结线弹簧圈的，参数表述正确的（）。
A .电联结承力索与接触线间的横向电联结螺旋盘绕3圈B .圈间距50mm，圈径60mmC .最下圈距接触线200-300mm，股道间的电联结线不做圈D .保持300-400mm的驰度
[多选题]
硬横梁吊柱检修内容（）
A .检查双线路腕臂外观状态B .测量吊柱倾斜角C .清扫脏污绝缘子D .检查硬横梁吊柱外观状态
[多选题]
定位器本体检修内容（）
A .检查定位器本体外观状态B .清扫脏污绝缘子C .测量定位器偏移及坡度D .测量立柱倾斜角
[多选题]
液压补偿装置本体检修内容（）
A .检查液压补偿装置本体外观状态B .测量活塞杆伸出值C .检查滑轮组工作状态D .测量a值、b值
[多选题]
避雷器计数器检修内容（）
A .工作状态B .电气连接C .动作次数D .螺栓
[多选题]
有关单位要制定绝缘工具的专门（）和（），并按照要求定期进行试验。
A .保养制度B .保管制度C .保管措施D .防潮措施
[多选题]
在进行接触网的检修作业时，无论是停电作业、间接带电作业、远离作业，都必须严格执行（）或（）制度。
A .工作票制度B .倒闸票制度C .供电调度员作业命令D .作业计划
[多选题]
隔离开关操作前，操作人必须确认（），方准按照程序操作。
A .开关正常B .操作机构正常C .接地线良好D .电压正常
