铁路高级通信工理论知识重点试题
铁路通信工三级/高级工申报条件(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作4年以上，经本职业高级正规培训达规定标准学时数，并取得结业证书。
(2)取得本职业中级职业资格证书后，连续从事本职业工作6年以上。
(3)取得高级技工学校或经劳动和社会保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。
(4) 取得本职业中级职业资格证书的大专以上本专业或相关专业毕业生，连续从事本职业工作2年以上。
[判断题]
区间设通过信号机的线路，信号机应采用高柱信号机，但桥梁、隧道内的通过信号机可采用矮型信号机。（）
正确错误
[判断题]
雨（雪）后第一个天窗，经主体施工维修单位和车站准许配合作业，在车站《行车设备检查登记簿》内登记，经列车调度员口头同意，车站值班员签认给点，由电务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。（）
正确错误
[判断题]
应答器采用纵向方式安装在轨道中间。（）
正确错误
[多选题]
计算机联锁系统正常运行过程中，双机处于同步状态时，机柜上部面板上主机的（）。
A .电源灯亮B .运行灯亮C .同步灭灯D .控制灯灭
[多选题]
对线路（）和列车无线调度通信设备等的运用状态，每月检查一次；场强覆盖每季度检查一次。
A .轨道电路设备B .应答器C .机车信号D .地面信号
[单选题]
地面应答器发送线路参数、（）、等级转换、RBC切换等信息、用于识别列车运行方向、发车进路始端等。应答器组应至少包含两个应答器，应答器传输的信息与无线传输的信息的相关内容含义保持一致。
A .临时限速B .轨道电路占用C .进路占用D .列车完整性
[单选题]
高速铁路施工，不需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造等施工属于（）。
A .Ⅱ级施工B .I施工C .III施工D .临近营业线施工
[单选题]
防护人员不得利用联络工具讲与（）无关的话。
A .车间B .工区C .安全防护D .车站
[单选题]
铁路列车调度指挥系统简称：（）。
A .CTCB .TDCSC .TMISD .DMIS
[单选题]
通信服务器、应用服务器双机切换时间不应超过（）。
A .1minB .2minC .10minD .5min
[单选题]
出站信号显示（）时，进站信号发送UU码。
A .绿灯B .绿黄灯C .红灯D .黄灯
[单选题]
应答器组链接间距不宜小于200m，困难情况下不宜小于（）m。
A .100mB .200mC .150mD .50m
[填空题]
铁路局电务处、电务（通信）段，按照“逐级负责、专业负责、分工负责、（）”的要求，推行安全管理规范化，不断夯实电务安全工作基础，实现电务安全生产持续稳定。
[填空题]
未经（）批准，不得在高速铁路信号安全设备上添装其他设备。
[填空题]
（）有关部门应组织对施工安全监督检查员进行培训，颁发培训合格证，施工安全监督检查人员应持证上岗。
[填空题]
各级领导必须将安全生产放在首位，教育职工牢固树立（）的思想，严格遵守作业纪律和劳动纪律。
[填空题]
客专ZPW-2000A轨道电路调整状态下，接收器接收电压（轨出1）不小于（）mV，轨道电路可靠工作。
[主观题]
在施工中，对施工作业有何规定？
[判断题]
电务（通信）段应建设段、车间、工区三级安全生产体系，建立健全作业过程自控、互控、他控机制，完善监控手段，强化现场作业控制。（）
正确错误
[判断题]
CTCS-2级列控车载设备控车运行时，西宝段最高运行速度正向250km/h、反向200km/h。（）
正确错误
[判断题]
CTCS-3级列控系统满足正向按自动闭塞追踪运行，反向按自动站间闭塞运行的要求。（）
正确错误
[判断题]
调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，显示距离不得少于200m。（）
正确错误
[判断题]
色灯信号机主副灯丝电压应力争调在标准范围内，主副灯丝电压不能兼顾时，应保证主丝电压的标准。（）
正确错误
[多选题]
下列关于“轨道区段”报文的描述，正确的有（）。
A .“轨道区段”报文中描述的第一个轨道区段起始点为本应答器前方的第一个轨道区段B .到本应答器所描述的第一个轨道区段起始点的距离由“轨道区段”报文中“NID_SIGNAL”变量给出C .一个闭塞分区由多个轨道区段构成时，中间分割点“NID_SIGNAL”定义为“没有信号机”D .排列反向站间运行进路时，当区间发送27.9Hz轨道占用检查码，闭塞分区处的信号机类型定义为“没有信号机”
[多选题]
铁路行车基本闭塞方法有（）。
A .自动站间闭塞B .半自动闭塞C .自动闭塞D .移动闭塞
[多选题]
当临时限速服务器设备发生故障时，记录故障相关信息有（）。
A .保存DRM模块中CF卡中记录信息B .故障发生的时间C .各模块指示灯的状态D .故障发生时的状况
[多选题]
安全数据网可能故障有（）。
A .通信通道故障B .站机基层设备故障C .站机交换机故障D .列控维护终端故障
[多选题]
CTC具备与（）等的接口能力。
A .TSRSB .GSM-RC .RBCD .计算机联锁
[多选题]
电务处、电务段、车间各级干部应定期添乘机车，重点检查管内（）地面信号显示等情况。
A .各种信号标识B .电缆径路C .应答器D .沿线施工
[多选题]
UPS为在线式、双变换、可逆向切换的UPS系统，以下哪些属于其运行模式？（）
A .正常模式B .休眠模式C .电池模式D .旁路模式
[单选题]
CTCS-3级列控系统基于（）实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
A .GPRS无线通信网络B .GSM-R无线通信C .GPS卫星定位系统D .北斗卫星定位系统
[单选题]
中继站处上下行线各设置两组由1个有源和1个无源应答器组成的应答器组，两组应答器之间距离为（）。
A .100±5mmB .50±5mmC .90±5mmD .120±5mm
[单选题]
尖轨、心轨的密贴段，在牵引点间有（）及以上缝隙时不得接通道岔表示。
A .3mmB .4mmC .5mmD .2mm
[单选题]
在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定超速（）触发紧急制动。
A .5km/hB .10km/hC .15km/hD .2km/h
[填空题]
电务设备故障考核应体现“（）、重在防范、宽严适度”的原则。
[填空题]
发生违章指挥、违章作业行为，铁路局、电务（通信）段必须严格（）。
[填空题]
电务（通信）段应制定安全工作检查计划，保证（）对所有车间、工区检查一遍。
[填空题]
上道作业和影响行车设备（行车通信业务）正常使用的作业必须在车站（调度所）《行车设备检查登记簿》或《行车设备施工登记薄》内（），经车站值班员（列车调度员）签认或扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。
[填空题]
应答器日常养护周期区间6个月1次、站内2个月（）次。
[填空题]
电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记薄》内（）相关设备，经值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。
[填空题]
电务（通信）段应建立（）、车间、工区三级安全生产体系。
[填空题]
高速铁路信号维护人员应实行（）管理，经培训考试合格并取得《高速铁路岗位培训合格证书（CRH）》后，方可上岗工作。
[判断题]
区间信号机使用普通信号灯泡或LED作为灯源时，应保证其灯丝继电器（JZXC-16/16型）工作值大于等于140mA，且最大电流不超过180-200mA。（）
正确错误
[判断题]
进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设复示信号机。（）
正确错误
[判断题]
列控中心系统正常情况处于A系主控或B系主控状态，每系均可能出现三种状态：主控、备用、离线。（）
正确错误
[判断题]
CTCS-3级列控系统满足运营速度350km/h、最小追踪间隔3分钟的要求。（）
正确错误
[判断题]
CTCS-2级区段应答器提供线路数据、临时限速、级间转换等信息。（）
正确错误
[判断题]
无线闭塞中心（RBC）向装备CTCS-3级车载设备的列车、应答器向装备CTCS-2级车载设备的列车分别发送分相区信息，实现自动过分相。（）
正确错误
[判断题]
出站信号显示红灯时，进站信号发送UU码。（）
正确错误
[判断题]
引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。（）
正确错误
[判断题]
道岔融雪装置应具备手动和自动控制功能。（）
正确错误
[判断题]
引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式。（）
正确错误
[单选题]
在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯含义，红灯亮表示（）。
A .允许转回分散自律模式B .分散自律模式C .非常站控模式D .中心控制模式
[单选题]
在300km/h及以上线路，CTCS-3级列控系统车载设备速度容限规定为超速（）报警、超速5km/h触发常用制动、超速15km/h触发紧急制动。
A .15km/hB .2km/hC .10km/hD .5km/h
[单选题]
（）根据列车占用轨道区段及车站进路状态，控制轨道电路的载频、低频信息编码，并控制站内及区间轨道电路发送方向。
A .CTCB .列控中心C .联锁机D .TDCS
[填空题]
发现危及现行车安全的设备隐患时，应（）通知车站值班员（列车调度员）及电务（通信）段调度，并在《行车设备检查登记薄》内登记停用设备。，经值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。
[填空题]
新设备开通使用前，电务（通讯）段应组织设计、施工部门和产品供应商，对（）人员进行技术培训，考试合格，方可上岗作业。
[判断题]
综合接地系统由电务、工务、供电、信息等部门每半年对分管的接地设备进行一次检查整治，确保接地良好，贯通地线接地电阻不大于10Ω。（）
正确错误
[判断题]
客专车间要求微机监测漏流测试的周期为一月一次。（）
正确错误
[单选题]
道床排水良好，道渣与钢轨地面的距离不少于（）。根据电务对道床条件的最低道渣要求清筛清理。
A .20mmB .10mmC .30mmD .40mm
[单选题]
（）涉及工务、通信、供电、房建等部门和专业，既相对独立，又相互联系，应加强跨专业、跨部门的管理，明确分工，落实责任，提高设备的维护、检修、运用质量。
A .CTCS-3设备维护工作B .CTCS-2设备维修C .列控设备维护工作D .TMIS设备维护工作
[单选题]
信号安全数据网的维护管理规定：信号安全数据网IP地址由（），应封闭或拆除各终端的光驱、软驱，屏蔽多余的USB接口、串口。
A .电务段统一管理B .电务部统一管理C .科信部统一分配D .信息技术所统一分配
[单选题]
供电与用电部门设备管理分界：扼流变压器、连接板由（）部门管理。
A .供电B .通信部门C .电务D .车务
[判断题]
列控中心具备自诊断与维护功能，实现列控中心各模块、通信接口的故障自诊断和辅助维护，同时把监测状态信息和报警信息发送给集中监测设备。（）
正确错误
[多选题]
信号安全数据网的维护管理规定：信号安全数据网日巡视内容包括（）等。
A .网管终端的各类维护报警提示B .各种设备的运行状态C .计算机硬件温度D .网络运行状态
[填空题]
电务系统基本规章“红线”：在施工、检修、故障处理等各项作业中，违章使用（）。
[填空题]
高速铁路信号维护工作必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，贯彻（）相结合的原则。
[填空题]
对电务设备机房应严格机房管理和交接班管理，保证设备物理安全，严禁（）随意接近网络设备及其他相关设备。
[多选题]
CTCS-3级列控车载设备的模式有：完全监控、引导、目视行车和（）模式。
A .调车B .隔离C .休眠D .待机
[单选题]
凡影响列控系统地面设备正常使用的各种施工，施工部门必须提前向（）提报施工计划，由集团公司电务和运输部门共同审定批准后方可进行施工。
A .车间B .集团公司C .电务段D .总公司
[单选题]
更换道岔或成段钢轨后，在第一列列车或第一次机车车辆通过时，发现轨道电路因钢轨生锈或污染造成分路不良时，应登记《行车设备检查登记簿》，按规定处理，如产生费用由（）部门承担。
A .施工B .电务C .工务D .车务
[填空题]
高速铁路天窗上道作业规定，上道作业的人员，工器具进出高速铁路必须进行（）。
[填空题]
引入信号机械室的电力线应采用多级雷电防护，第II级设在电源屏电源引入侧，连接线截面积不小于（）平方毫米。
[判断题]
在调谐区两端距调谐匹配单元（PT）纵向距离为1000±200mm处设置调谐区标志牌，分“Ⅰ”、“Ⅲ”型两种。Ⅰ型为反方向区间停车位置标。（）
正确错误
[单选题]
信号设备质量源头控制，实行设备（）。
A .生产厂家送修办法B .综合运用质量分析制度C .召回制度和赔偿办法D .委托维修制度
[单选题]
信号安全数据网的维护管理规定：信号安全数据网维护实行（）相结合的维修模式。
A .日巡视、故障修B .日巡视、季检修C .日巡视、月检修D .日巡视、年检修
[单选题]
各电务段要结合秋季设备鉴定对每条线、每站（场）、每处（）进行复测、整治，并及时修订台帐。
A .信号设备限界B .道岔几何尺寸C .轨道物理长度D .LKJ地面基础数据
[判断题]
智能电源屏中的交流模块采用的是并联均流的工作方式。（）
正确错误
[判断题]
信号机内方第一轨道电路区段故障时的操作为：引导按钮+输入口令。此后必须断续地点击引导信号按钮。重复点击的间隔时间不应超过14秒。否则引导信号自动关闭。（）
正确错误
[判断题]
动车组按列控车载设备方式行车时，“UUS码”表示运行前方已建立经18号及以上道岔侧向位置进路（接车或发车）。列控车载设备接收到“UUS码”后，结合列控系统以不超过道岔侧向允许速度运行。（）
正确错误
[判断题]
网络与数据安全基本要求中，禁止使用不安全的U盘和移动存储设备接入电务行车设备相关服务器和终端拷贝数据。（）
正确错误
[判断题]
隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。（）
正确错误
[判断题]
检修整流、交流及磁饱和等电源设备时，电压高于220V的设备应关闭电源，并通过人工放电，释放电容器电能后，方可开始工作。（）
正确错误
[判断题]
根据现场道岔积雪情况，电务人员可在《行车设备检查登记簿》上登记提出道岔融雪装置开启、关闭需求，由电务应急值守人员操作。（）
正确错误
[判断题]
道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工务部门在加锁一侧钢轨轨腰处用红色油漆画一“竖线”，作为加装勾锁器的标记。（）
正确错误
[单选题]
客运专线单项设备故障，延时超过（）分钟已造成行车故障影响运输，电务段启动应急预案，车间预案同时启动。
A .15B .20C .30D .25
[单选题]
97型25HZ轨道电路使用（）分路线分路时，分路残压应≤（），轨道继电器应可靠落下。
A .0.25Ω，10VB .0.06Ω，7.4VC .0.15Ω，7VD .0.14Ω，2V
[填空题]
高速铁路天窗上道作业规定，上道检查、检修、维修工作都必须在天窗时间内进行，未得到准许作业的（）前，所有作业人员不得进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。
[填空题]
CTC系统实时性应符合要求：信号设备信息表示延时不应超过（）s。
[判断题]
在距牵引供电设备高压带电部分2m以外，与回流线、架空线、保护线1m以外，临近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。（）
正确错误
