加氢裂化装置操作工安全知识测试题
该考试将理论与实际相结合，对生产装置操作、维护及事故处理有一定指导作用，可供炼油行业从事科研、教育、设计、生产及管理的人士进行专业考核。
[单选题]
关于加热炉炉膛燃烧的正常现象，下列选项不正确的是（）。
A .炉膛颜色呈暗红色或发红B .炉管明亮，各火焰大小长短一致，互不干扰C .火焰不舔炉管D .烟道气氧含量在规定范围内，烟囱不冒黑烟
[单选题]
在计算物料平衡的过程中，进料总量与出料总量的差（>0)称为（）。
A .物料损失B .加工损失C .加工余量D .加工损耗
[单选题]
润滑油泵启动前润滑油油箱液位应控制在（）。
A .约30%B .约50%C .约70%D .约85~95%
[单选题]
关于石棉垫片的种类，下列选项不正确的是（）。
A .耐油橡胶石棉垫片B .中压橡胶石棉垫片C .铁包石棉垫片D .纸质石棉垫片
[单选题]
关于加氢裂化反应器内构件的种类，下列选项不正确的是（）。
A .入口扩散器B .气液分配盘C .热电偶D .出口扩散器
[单选题]
新鲜原料切换阶段，须根据加氢精制油的氮含量，相应提高（），使加氢精制油的氮含量始终保持在5μg/g以下。
A .加氢精制段的反应温度B .反应压力C .氢油比D .空速
[单选题]
常温下H2S-H2O介质（或称湿H2S)所产生的腐蚀是（）。
A .化学腐蚀B .电化学腐蚀C .应力腐蚀D .晶向腐蚀
[单选题]
管道布置图中，常常把管道画成单线，但对于大直径或重要的管道，为了表达得更确切，避免管线相碰，把管道画成双线。绘成单线时采用粗实线，绘面双线时采用（）。
A .粗实线B .粗虚线C .中实线D .细实线
[单选题]
关于汽轮机润滑油的更换条件，下列选项正确的是（）。
A .在运行过程中，40℃时运动粘度变化超过5%时更换新油B .在运行过程中，40℃时运动粘度变化超过10%时更换新油C .在运行过程中，40℃时运动粘度变化超过15%时更换新油D .在运行过程中，40℃时运动粘度变化超过20%时更换新油
[单选题]
在升温过程中，如果加氢裂化反应器出口气体中的露点超过-18℃就应（）。
A .停止升温B .立即降温C .增加硫化剂注入量D .减少硫化剂注入量
[单选题]
关于引起分馏系统加热炉联锁熄火的原因，下列选项正确的是（）。
A .塔压偏低B .塔压偏高C .出现负压D .无法确定
[单选题]
关于催化剂钝化过程中使用低氮油的原因，下列选项正确的是（）。
A .因为开工初期催化剂活性很高，如原料油中含氮量过高，则反应剧烈，反应温度不易控制B .因为开工初期低氮油储存量多，所以，开车过程中应使用低氮油C .使用低氮油进行催化剂钝化可以减少分析采样次数D .使用低氮油进行催化剂钝化可以缩短开车时间
[单选题]
当所有反应器在230℃时硫化氢已穿透后，以一定的升温速率将反应器进口温度升至最终温度为（）。
A .270℃B .290℃C .330℃D .370℃
