接触网作业车司机高级技师理论试卷及答案
《高速铁路接触网作业车司机专业知识导读》系统介绍了当前高速铁路接触网作业车的新设备和新技术，以JW-4G型接触网作业车为基础进行阐述。全书共七章，包括接触网作业车概述、高速铁路接触网作业车的基本结构、车载安全装备、接触网作业车管理、高速铁路接触网作业车的操纵、接触网作业车故障应急处置、事故案例。
[单选题]
工作票签发人和工作领导人安全等级不低于（）。同一张工作票的签发人和工作领导人必须由两人分别担当。
A .一级B .二级C .三级D .四级
[单选题]
作业前，（）应组织作业组成员列队点名，宣讲工作票并进行分工。分工时要将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人，然后方准作业。
A .发票人B .工长C .安全员D .工作领导人
[单选题]
当用梯子作业时，作业人员要先检查梯子是否牢靠；要有专人扶梯，梯脚要放稳固，严防滑移；梯子上只准有（）作业。
A .1人B .2人C .3人D .4人
[单选题]
一般情况下，接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并（）。
A .接地B .放电C .验电D .监测
[单选题]
防护栅栏的设备管理由（）部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。
A .供电B .工务C .电务D .车站
[单选题]
《铁路技术管理规程》规定确需由车站接触网引接小容量非牵引负荷时，须经（）批准。
A .铁路总公司B .铁路局C .供电段D .有关部门
[单选题]
为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）mm。
A .600B .1000C .1500D .2000
[单选题]
10Kv及以上电力线路（）附挂通信，有线电视等非供电线路设施。
A .允许B .可以C .应该D .不允许
[单选题]
电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离：35kV及以上电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离（
A .大于B .不小于C .等于D .小于
[单选题]
电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离：35kV及以上电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离
A .3100B .3200C .3300D .3400
[单选题]
电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离：35kV及以上电力线路的电杆内缘至线路中心的水平距离
A .3100B .3200C .3300D .3400
[单选题]
电力线路导线至钢轨顶面的垂直距离，应根据规划考虑发展电气化的需要。架空电线路跨越接触网时，
A .4100B .4000C .4300D .4200
[单选题]
电力线路导线至钢轨顶面的垂直距离，应根据规划考虑发展电气化的需要。架空电线路跨越接触网时，
A .6400B .6200C .6300D .6000
[单选题]
（）部门负责电力机车弓网检测单元。
A .供电B .电务C .车务D .列检所
[单选题]
（）应绘制车站“接触网电分段示意图”，揭挂在行车室或信号楼内便于勾画和确认的位置。
A .车务段B .供电段C .电务段D .工务段
[单选题]
工务部门进行换轨施工时，供电、电务部门配合。（）确认连接方式，提供连接图，由工务人员安设及撤除连接线，供电人员监护确认良好。
A .电务部门B .工务部门C .车站D .供电部门
[单选题]
铁路其他人员发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，立即通知车站值班员或列车调度员
A .100B .200C .250D .300
[单选题]
补偿装置坠砣应完整，坠砣块叠码整齐其缺口相互错开（）。
A .30°B .45°C .90°D .180°
[单选题]
支柱的侧面限界应符合规定，允许误差（）。
A .＋100mm、－60mmB .＋90mm、－60mmC .＋80mm、－60mmD .＋70mm、－60mm
[单选题]
支柱拉线与地面夹角一般情况下为（），最大不得超过60度。
A .20°B .30°C .45°D .60°
[单选题]
各种材质的电连接线夹最高允许使用温度不得超过以下规定：铜质为（）℃，铝合金为90℃，铝质为80℃，钢质及可锻铸铁为125℃。
A .95B .90C .85D .80
[单选题]
定位器偏移标准值：在（）时垂直于线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移与接触线在该点的伸缩量相一致。
A .平均温度B .最高温度C .最低温度D .实际温度
[单选题]
160km/h及以下区段接触线之字值、拉出值（含最大风偏时跨中偏移值）：标准值：直线区段（）mm；曲线区
A .100－150B .150－200C .200-250D .200-300
[单选题]
分段绝缘器大多应配合（）使用，以便使分段绝缘器两端的接触线当开关闭合时都能带电。
A .隔离开关B .断路器C .分相绝缘器D .电联接
[单选题]
支柱的侧面限界任何时候不得小于2440mm，机车走行线可降为2000mm;曲线区段适当加宽；直线中间支
A .2000B .2440C .2500D .3000
[单选题]
实际轨面标准线（俗称“红线”）与标明的轨面标准线高差不得大于（）mm。
A .10B .20C .30D .40
[单选题]
接触网设备运行状态的（）为一临界值，当设备运行状态超过安全值，但仍在限界值内运行时，其出故障的概率应小于事先规定的值。在没有充分依据的条件下，该值一般由运行实践来确定。
A .限界值B .标准值C .最小值D .安全值
[单选题]
对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量超过规定值后，该锚段即视为（）设备。
A .不合格B .正常C .故障D .危险
[单选题]
（）主要是处理定期监测发现后未处理的缺陷，保持接触网的正常技术状态。
A .维持性修理B .故障修复C .故障检测D .临时修理
[单选题]
120km/h及以下运行区段锚段长度在800m及以上的承力索接头数量限界值不得超过（）个。
A .2B .3C .4D .5
[单选题]
在极限温度时，吊弦顺线路方向偏移值的安全运行值不得大于吊弦长度的（）。
A .1/3B .1/4C .1/5D .1/6
[单选题]
在极限温度时，吊弦顺线路方向偏移值的限界值不得大于吊弦长度的（）。
A .1/3B .1/4C .1/5D .1/6
[单选题]
v≤120km/h时相邻吊弦高差标准值≤（）mm。
A .9B .10C .11D .12
[单选题]
机械分段锚段关节转换柱处两接触线的水平距离的限界值是：（）mm。
A .50－300B .40－300C .30－300D .20－300
[单选题]
160km/h及以下区段的线岔定位拉出值不大于（）mm。
A .250B .400C .450D .500
[单选题]
接触网检修作业分（）。
A .一种B .两种C .三种D .四种
[单选题]
验电和装设、拆除接地线必须由（）进行，一人操作，一人监护。
A .1人B .2人C .3人D .4人
[单选题]
几个作业组同时作业时，每一个作业组必须分别设置（）措施，分别向供电调度申请停电命令。
A .安全防护B .安全检查C .安全检查D .安全管理
[单选题]
间接带电作业工作领导人（）直接参加操作，必须在现场不间断地进行监护。
A .可以B .允许C .不得D .参加
[多选题]
锚段关节接触悬挂检修内容（）
A .终端锚固线夹B .承力索、接触线C .吊弦D .弹性吊索
[多选题]
锚段关节定位支撑装置检修内容（）
A .终端锚固线夹B .定位装置C .安装位置D .支撑装置
[多选题]
分相关节参数不标准控制措施（）
A .车梯防倾倒B .挂号接地线C .在满足两供电臂间绝缘距离但无法满足电力机车升弓运行时，申请降弓通过分相D .在无法满足两供电臂间的绝缘距离时，短接分相，采用越区供电方式
[多选题]
隧道弓型支架检修内容（）
A .检查隧道弓型支架外观状态B .测量吊柱倾斜角C .清扫脏污绝缘子D .测量带电部分距隧道壁或其它接地体的距离
[多选题]
限位定位器检修内容（）
A .检查限位定位器外观状态B .检查定位环安装位置C .测量限位间隙D .检查定位线夹受力面
[多选题]
补偿绳检修内容（）
A .检查滑轮组外观状态B .检查补偿绳外观状态C .检查补偿绳工作状态D .测量a值、b值
[多选题]
硬横梁吊柱检修内容（）
A .检查外观B .检查底座C .检查倾斜率D .检查连接部位
[多选题]
基础帽完整无破损，支柱根部和基础周围应保持清洁，不得有积水和杂物。支柱基础附近积水时，应清除积水，并将水坑填至略高于周围或疏通排水设施。基础维护（）
A .基础帽应将基础地脚螺栓和钢柱底座及混凝土柱法兰盘部分全部覆盖B .基础帽的各部分尺寸应符合标准要求，偏差不大于±10mm基础帽表面平整有棱角，表面光洁，成型美观C .基础帽无蜂窝麻面，外观光滑平整、四棱四角美观D .基础帽无积水现象，注意将钢柱四脚角钢内侧小四方型高起，保证钢柱斜撑角钢与基础帽相连处无积水
[多选题]
负荷开关操作机构、传动杆检修内容（）
A .检查电动操作机构接线、辅助开关状态B .检查焊接部位C .检查传动杆情况D .检查操动机构动作情况
[多选题]
分段绝缘器滑道组成的平面应平行于轨面，最大误差不超过10mm，调整方法如下（）
A .根据测量的数据确定需调整的可调吊弦B .解除锁紧钢丝，松开紧线器两端螺母C .微调紧线器的调整螺栓，使绝缘器工作面达到标准D .拧紧紧线器两端螺母，重新安装锁紧钢丝
[多选题]
避雷器脱扣器检修内容（）
A .瓷套外观B .绝缘清扫C .外观检查D .连接状态
[多选题]
感应电伤人控制措施（）
A .隔离开关作业前两端加挂短接线，作业结束将隔离开关恢复到作业前状态，确认短接线已撤除B .两端地线接地必须连接良好，同时中性线必须加挂地线，以充分消除残余电量C .系好安全带D .带好安全帽
[多选题]
七跨三断口分相测量参数正确的有（）
A .利用水平尺、卷尺测量B/E柱处接触线水平距离500mm，垂直距离0mmB .承力索水平距离为500mm、垂直距离为750mmC .承力索水平距离为500mm、垂直距离为650mmD .两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于450mm测量转换点处两工作支是否等高
[多选题]
吊柱及斜撑化学锚栓检修内容：（）。
A .检查吊柱及斜撑化学锚栓外观状态B .观察化学锚栓埋入隧道壁状态C .吊柱抱箍D .压板螺栓
[多选题]
吸上线固定部分检修内容：（）。
A .抱箍数量B .安装状态C .吊柱抱箍D .卡箍数量
[多选题]
定位器尾部电连接线检修内容：（）
A .等电位连接线本体B .固定螺栓紧固力矩C .垫片安装状态D .螺帽紧固状态
[多选题]
检查地感器检修内容：（）。
A .测量地面感应器磁感强度B .地感器安装状态C .螺栓紧固力矩D .垫片、开口销状态
[多选题]
棘轮本体检修内容：（）。
A .外观检查B .平衡轮C .大、小轮补偿绳D .导向轮
[多选题]
滑轮补偿装置a、b值调整方法：（）。
A .在补偿绳上安装卡线器，坠砣杆环口下方扎一钢丝套B .紧线器连于卡线器与钢丝套之间C .紧起紧线器，取下连接销钉，按b值的要求重做补偿绳回头D .将做好的补偿绳回头与坠砣杆连接，拆除所有工具，复查b值，绑扎回头
[多选题]
弹簧补偿装置连接部件检修内容：（）。
A .角钢B .双耳锲型线夹C .平衡板D .螺栓
[多选题]
接地线检修内容：（）。
A .外观检查B .设备线夹C .地线卡子D .螺栓
[多选题]
支柱拉线检修内容：（）。
A .外观检查夹角B .受力情况C .UT线夹,地锚杆D .拉线基础
[多选题]
防护桩检修内容：（）。
A .外观检查B .安装状态C .数量D .漆条
[判断题]
检查补偿安装框架各部件、各连接螺栓是否紧固，棘轮框架紧固双螺帽是否齐全，检查棘轮槽是否铅垂
是否
[判断题]
检查下部固定绳距工作支接触线的距离，不得小于200mm，如小于200mm，需对工作支接触线高度进行测量，导高偏大则按接触悬挂检修作业指导书调整。（）
是否
[判断题]
邻线有电标标志，设在软横跨上、下部定位索间或渡线分段承力索与接触线间，距分隔绝缘子不少于2m。（）
是否
[判断题]
开关检修作业时，负荷开关必须在两端加挂短接线。（）
是否
[判断题]
提速器件式分相绝缘滑道允许的单面磨损深度为2mm，到限后，可将绝缘子旋转90°继续使用。旋转时
是否
[判断题]
测量前应将HT20A特斯拉计在无磁场干扰的环境下进行调零，并将量程调至“20mT”档。（）
是否
[判断题]
当接触线出现硬弯或波浪弯时，用导线校直器进行校直。（）
是否
[判断题]
七跨两断口分相B/E柱（中心柱）：利用水平尺、卷尺测量B/E柱处接触线水平距离500mm，垂直距离50mm，承力索水平距离为500mm、垂直距离为500mm。（）
是否
[判断题]
七跨两断口分相C/D柱（转换柱）测量分段绝缘子串裙边高于工作支接触线300mm以上。没有达到的可以再非工作支定位往B/E柱方向500mm处设置可调式整体吊弦1套。（）
是否
[判断题]
七跨三断口分相B/E柱：两支不同悬挂、定位间任何部件的空气绝缘距离不得小于450mm；测量转换点处两工作支是否等高。（）
是否
[判断题]
九跨两断口分相A/H柱（转换柱）：利用水平尺、卷尺测量A/H柱处接触线工作支与非工作支间水平距离
是否
[判断题]
160km/h以上区段的正线线岔在两工作支接触导线间距500—550mm处宜设一组交叉吊弦，使两支接触导线等高。（）
是否
[判断题]
检查斜拉线、防风支撑外观状态。斜拉线、防风支撑损坏或严重锈蚀时进行更换。（）
是否
[主观题]
自动闭塞区段，列车接近第一接近通过信号机或规定的呼叫点;半自动闭塞区段（双线反方向行车时)，列车在规定的呼叫点的联控程序用语是什么？
[主观题]
引导接车时的联控程序用语是什么？
[主观题]
GYK应输入哪些信息？（GYK技术规范)
[主观题]
车位调整如何操作？
[主观题]
简述自动制动阀的作用？
[主观题]
简述中继阀的组成及用途？
[主观题]
如何使用响墩、火炬、短路铜线进行防护？
[主观题]
对持有接触网作业车学习驾驶证的司机操纵有何要求？
[主观题]
接触网作业车出、入库或专用线行驶应做到哪些？
[主观题]
电气化线路上使用接触网作业车，未确认停电下须遵守哪些规定？
[主观题]
列车在长大上坡道如何操纵？
[主观题]
列车机外停车再开，信号开放后的联控程序用语是什么？
