题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,若按声源种类划分,声环境影响评价类别分为()

A.稳态声源和突发声源的声环境影响评价

B.固定声源和流动声源的声环境影响评价

C.现有声源和新增声源的声环境影响评价

D.高噪声源和低噪声源的声环境影响评价

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“根据《环境影响评价技术导则一声环境》,若按声源种类划分,声环…”相关的问题

第1题

依据《环境影响评价技术导则 声环境》,声环境影响评价类别划分时,按评价对象划分,可分为建设项目声源对外环境的环境影响评价和外环境声源对()的环境影响评价

A.居住区

B.文教区

C.需要安静建设项目

D.工业区

点击查看答案

第2题

已知某声源最大几何尺寸为D,A声功率级为LAW,根据《环境影响评价技术导则 声环境》,若按公式LA(r)=LAW-201g(r)-11计算距声源中心r处的A声级LA(r),必须满足的条件是()

A.声源处于自由声场、R>D

B.声源处于自由声场、R>2D

C.声源处于半自由声场、R>D

D.声源处于半自由声场、R>2D

点击查看答案

第3题

已知线声源长度为l0,在垂直平分线上距线声源r0和r处声压级分别为lp(r0)和lp(r)。根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列关于线声源简化条件和方法的说法,正确的有()

A.:当r>l0且r0<l0时,有限长线声源可当作点声源,且lp(r)=lp(r0)-20lg(r/r0)

B.:当r>l0且r0>l0时,有限长线声源可当作点声源,且lp(r)=lp(r0)-20lg(r/r0)

C.:当r<l0/3且r0<l0/3时,有限长线声源可当作无限长线声源,且lp(r)=lp(r0)-20lg(r/r0)

D.:当r<l0/3且r0<l0/3时,有限长线声源可当作无限长线声源,且lp(r)=lp(r0)-10lg(r/r0)

点击查看答案

第4题

在声环境影响评价中,需考虑地面效应引起的附加衰减条件包括()

A.预测点距声源50M以上

B.声源距地面高度和预测点距地面高度平均值小于30M

C.声源与预测点之间的地面为软地面

D.声源与预测点之间的地面为硬地面

点击查看答案

第5题

根据《环境影响评价技术导则-声环境》,对于一般的公路建设项目,其两侧()满足一级评价的范围要求

A.100m

B.200m

C.300m

D.400m

点击查看答案

第6题

根据《环境影响评价技术导则-声环境》,电梯噪声的评价量为()

A.昼间等效声级

B.最大A声级

C.等效感觉噪声级

D.等效连续A声级

点击查看答案

第7题

建设项目的声环境现状调查包括()

A.敏感目标

B.影响声波传播的环境要素

C.现状声源

D.声环境功能区划

点击查看答案

第8题

(2012年)工矿企业声环境影响评价中,需着重分析()

A.主要噪声源

B.厂界和功能区超标的原因

C.厂区总图布置的合理性

D.建设项目与相邻工程之间的关系

点击查看答案

第9题

(2013年)公路建设项目声环境现状调查的内容应包括评价范围内的()

A.现有噪声源

B.风噪声

C.环境敏感目标

D.环境噪声背景值

点击查看答案

第10题

根据《环境影响评价技术导则一声环境》,公路项目声环境影响预测中使用的车流量、车速分别是()

A.不同车型的平均小时标准车流量、最高车速

B.不同车型的平均小时标准车流量、平均车速

C.不同车型的平均小时自然车流量、最高车速

D.不同车型的平均小时自然车流量、平均车速

点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信