在地面人工起动，点火器什么时候开始点火（)

A.两个点火器同时连续点火

B.两个点火器间隔连续点火

C.选定的点火器连续点火

D.选定的点火器连续点火30秒

A.主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油;

B.起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油;

C.起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开

D.起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油;

A.将发动机方式选择放回NORM位

B.将人工起动按钮放在OFF位

C.先将主电门接通，再放回OFF位

A.ECU工作在自动方式

B.ECU和油门杆电门

C.GCU和油门杆电门

A.APU起动电门放起动/接通位→进气门打开→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

B.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→进气门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

C.APU燃油关断活门打开→进气门打开→APU起动电门放起动/接通位→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油

D.APU起动电门放起动/接通位→APU燃油关断活门打开→电源到点火组件和起动--发电机，7%转速时，供油→进气门打开

A.将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位即可进行冷转

B.将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转

C.将发动机方式选择器放在CRANK(冷转)位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转

A.只要APU主电门置stArt位就接通。

B.一旦APU的起动机工作，就开始点火。

C.APU转速达到10%，滑油压力达到4psi

D.APU转速达到50%时

A.选择点火/开车

B.APU引气放ON位且选择点火/开车

C.发动机主电门放ON位且选择点火/开车

A.A.1个

B.B.2个

C.C.3个

A.自动起动前须预先通过MCDU选定A或B点火嘴

B.人工起动时FADEC将指令持续点火

C.当N2=43%时,点火自动关断

D.在进行干冷转前必需拔出相应电路跳开关以隔离点火