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[多选题]

铁路货车轮对组装分为()。

A.新组装

B.重新组装

C.换轴

D.换轮

E.拼修

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第1题

轮对组装分为新组装和重新组装,轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时,换下的轮轴须实施()。

A.段修

B.厂修

C.零修

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第2题

铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。
铁路货车轮对厂修、重新组装的目的是()的性能。

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第3题

下列哪个条件不需办理备用轮轴、备用轮对固定资产管理台账的列账手续:()

A.新组装或换轴的轮轴、轮对

B.调入或购入的轮轴、轮对

C.由报废车上卸下的轮轴、轮对

D.车轴报废的轮轴、轮对

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第4题

客车轮对换轮是以新车轮和旧车轴按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第5题

轮座镶入部位发生断轴事故时,在组装保证期内的,由轮对组装单位负责。()
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第6题

客车轮对换盘是以旧车轴和新制动盘按()修技术标准组装的轮对。

A.辅(A1)

B.段(A2)

C.段(A3)

D.厂(A4)

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第7题

新组装或经重新组装的轮对,同一车轮()的直径差不大于0.5mm。
新组装或经重新组装的轮对,同一车轮()的直径差不大于0.5mm。

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第8题

螺栓连接件、铆接件松弛,厂修时须新组装,段修时可以不重新组装。()
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第9题

新组装货车轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.0.5mm

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第10题

下列属于铁路货车段修应建立质量控制体系工序的有()。

A.分解、修理

B.检查

C.组装

D.试验

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