驾驶舱紧急撤离面板上选择开关在“机长”位时,能否在客舱启动紧急撤离?()
A.只能在客舱启动警告。
B.只能在驾驶舱启动警告。
C.先在驾驶舱启动,然后在客舱。
A.只能在客舱启动警告。
B.只能在驾驶舱启动警告。
C.先在驾驶舱启动,然后在客舱。
第1题
A.紧急撤离信号在客舱起动
B.所有紧急撤离信号起动
C.紧急撤离信号只能在驾驶舱起动
D.以上都不对
第2题
A.是的,任何时候
B.是的,只在地面
C.是的,如果驾驶舱撤离开关放“机长和乘务长”位
D.是的,它超控其它所有信号
第4题
A.乘务员面板(FAP)上the EVAC RESET键红灯闪亮
B.乘务员附加面板(AAP)上the EVAC RESET键琥珀色灯闪亮及乘务员指示面板(AIP)上显示撤离警告信息
C.在客舱内的扬声器为旅客和客舱机组响起听觉警告
D.以上都有
第5题
A.乘务员均匀分布在客舱内,确保前/后登机门、翼上应急出口区域至少有一名客舱乘务员监控异常情况,以便在紧急情况下最有效的指挥旅客撤离
B.保持客舱良好的秩序,必要时通知机长停止加油
C.前登机门处于打开位,并连接登机桥/梯
D.其它舱门关闭,所属滑梯处于预位状态
E.落实紧急撤离时的预案,确保在加油期间,客舱通道、紧急出口未被堵塞,飞机内、外部出口范围无障碍物
F.乘务员应明确最近灭火器的位置,其中一名乘务员需位于加油口对面的撤离门附近,以便观察加油中的安全状况并确定附近旅客的撤离路径
第6题
A.ECAM和驾驶舱内话面板
B.ECAM(通过烟雾探测控制组件SCU)和客舱内话数据系统(CIDS)
C.ECAM,客舱内话数据系统和驾驶舱内话面板
第10题
A.驾驶舱头顶出口位于机身右侧、驾驶舱内头顶面板后面
B.可以从飞机内部和外部打开
C.驾驶舱头顶出口只能在地面且飞机释压时打开
D.驾驶舱头顶出口打开时会朝外掉下
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