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第1题
客车轮对厂(A4)修时,车轮踏面部位不得有缺损。()
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第2题
客车轮对厂(A4)修时,车轮轮缘外侧不得缺损。()
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第3题
v≤120km£¯h的客车轮对压装后,两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须()。
A.无限度
B.≤0.5mm
C.≤0.3mm
D.≤0.2mm
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第4题
120km£¯h<v<160km p="" h的客车轮对压装后,两车轮滚动圆相对于车轴中心线径向圆跳动须()。<="">
A.无限度
B.≤0.5mm
C.≤0.3mm
D.≤0.2mm
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第5题
车轮踏面采用经济旋修的方法加修时,同一轮对的两车轮直径差允许不大于2mm。()
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第6题
轮对修程标记中“∥”表示旋修踏面,涂打在该轮对的轮辋内侧面上。()
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第7题
v≤120km£¯h的客车轮对压装后,同一车轮踏面与轴颈面的距离差须()。
A.≤0.6mm
B.≤0.5mm
C.≤0.4mm
D.≤0.3mm
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第8题
最高运行速度120km£¯h的盘形轮对的踏面及轮缘加修后,须进行动平衡试验(带圆锥滚子轴承轴箱的轮对除外)。()
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第9题
客车辅(A1)修质量标准中规定,检查轮对各部尺寸不符合限度表中辅(A1)修限度要求时进行轮对踏面修形。()
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第10题
客车轮对厂(A4)修时散热筋折损超过3条时须更换制动盘。()
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