空调系统工作时若蒸发器内制冷剂不足离开（）的制冷剂会处于低压正常压力温度较高的气态状态

A.冷凝器

B.压缩机

C.储液干燥过滤器

D.蒸发器

A.冷凝器

B.压缩机

C.储液干燥器

D.蒸发器

A.高于正常压力，温度较低

B.低于正常压力，温度较高

C.高于正常压力，温度较高

D.低于正常压力，温度较低

A.低于正常压力，温度较高

B.低于正常压力，温度较低

C.高于正常压力，温度较高

D.高于正常压力，温度较低

A.低温低压液态

B.低温低压气态

C.高温高压气态

D.高温高压液态

A.压缩机→蒸发器→冷凝器→膨胀阀→压缩机

B.压缩机→蒸发器→膨胀阀→冷凝器→压缩机

C.压缩机→冷凝器→膨胀阀→蒸发器→压缩机

D.压缩机→冷凝器→蒸发器→膨胀阀→压缩机

A.蒸发器较脏

B.系统制冷剂太少

C.冷凝器较脏

D.压缩机电机故障

A.系统制冷剂太少

B.压缩机电机故障

C.冷凝器较脏

D.蒸发器较脏

A.系统制冷剂太少

B.压缩机故障

C.冷凝器较脏

D.蒸发器较脏

A.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外，使制冷剂冷凝成高温、高压液体再进入储液干燥器

B.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压液态制冷剂中的热量散发到车外，使制冷剂冷凝成高温、低压气体再进入储液干燥器

C.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外，使制冷剂冷凝成低温、高压液体再进入储液干燥器

D.冷凝器的功用是将空调压缩机送来的高温、高压气态制冷剂中的热量散发到车外，使制冷剂冷凝成高温、低压液体再进入储液干燥器

A.压缩机

B.干燥过滤器

C.冷凝器

D.电磁阀