发动机失效保护性关车时，点火电门__位，燃油增压泵__位（）

A.开位

B.关位

C.半开半关位

D.不能确定

A.弹簧加载在关位

B.弹簧加载在开位

C.弹簧加载在半开位

D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制，电门在什么位置，活门就在什么位置

A.只要将排气活门电门扳到关(CLOSE )位

B. 只要将排气活门电门扳到开(OPEN )位

C.只要将飞行/地面(FLT/GRD)电门放到GRD位

D.必须先将飞行/地面(FLT/GRD)电门放到GRD位,然后再将排气活门电门扳到开(OPEN)位

A．计划联系关

B．信号正确显示关

C．检查确认关

D．停留车关

APU气源输出减少

APU气源输出增加

APU反流保护关车

A.弹性保持关位

B.弹性保持开位

C.保持原位。

D.以上都不对

A．吸收塔液位大于4米；

B．脉冲悬浮泵上部入口门已开，或下部入口门已开；

C．脉冲悬浮泵出口门及出口冲洗门已关；

D．另一台脉冲悬浮泵出口门已关；

E．脉冲悬浮泵入口排净门已关。

A.开位

B.关位

C.中位

D.开位、关位或中位

A．汽轮机转速为零；

B．润滑油压力大于0.10Mpa；

C．汽轮机速关阀（ZNSH16502A.全关；

D．汽轮机速关阀（ZNSH16502B.全关。

A、关位

B、开位

A.发动机引气valve关，交输引气valve关，APU引气valve开

B.发动机引气valve开，交输引气valve开，APU引气valve关

C.发动机引气valve关，交输引气valve开，APU引气valve开

D.发动机引气valve开，交输引气valve关，APU引气valve开