题目内容
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[单选题]
在紧急制动时,当后轮抱死时,汽车会()
A.失去转向操纵性
B.侧滑
C.制动距离缩短
D.制动距离延长
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A.失去转向操纵性
B.侧滑
C.制动距离缩短
D.制动距离延长
第1题
A、当前轮抱死时,汽车将失去转向能力。
B、当后轮先抱死时,汽车可能出现侧滑甩尾现象。
C、当车轮抱死时,汽车的制动效能将很低。
D、当前、后轮同时抱死时,汽车将出现急转现象。
第2题
A.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,是稳定工况,但制动时汽车会丧失转向能力
B.后轮先抱死滑移,然后前轮抱死滑拖 ,附着条件利用率高
C.前、后轮同时抱死拖滑,可避免后轴侧滑,前轮在最大制动强度下才会失去转向能力
D.前轮先抱死拖滑,然后后轮抱死拖滑,附着条件没有充分利用
第4题
A、前轮接近抱死拖滑状态
B、后轮接近抱死拖滑状态
C、前、后轮同时接近抱死拖滑状态
D、车轮将抱死拖滑
第10题
A.ABS 制动时,总能缩短制动距离。
B.ABS 制动时,可以避免车轮抱死。
C.ABS 制动时,车辆保持良好的操控性。
D.ABS 制动时,所有车轮抱死。
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