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[多选题]

汽轮机通流部分动静摩擦的主要原因是动静部套加热或冷却时膨胀或收缩不均匀;动静间隙调整不当;汽缸法兰加热装置使用不当;受力部分机械变形超过允许值;转子套装部件松动、位移;();转子挠曲或汽缸严重变形的情况下强行盘车;通流部件破损或硬质杂物进入通流部分。

A.机组强烈振动

B.推力或支持轴承损坏

C.转子不对中

D.轴承润滑不好

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第1题

动静部分磨损的原因有()。

A.动静间隙安装及检修调整不当

B.动静部分加热或冷却时,膨胀或收缩不均匀

C.受力部分机械变形超过允许值

D.推力轴承或主轴瓦损坏、机组强烈振动

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第2题

推力间隙值应小于汽轮机通流部分动静之间最小轴向间隙。()
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第3题

造成汽轮机通流部分动静摩擦的原因有哪些?

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第4题

汽轮机推力瓦片上的钨金厚度一般为1.5mm左右,这个数值等于汽轮机通流部分动静最小间隙。()
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第5题

汽缸产生猫拱背后会引起动静部分发生摩擦()
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第6题

轴封经长时间运转后,其()。

A.动静摩擦环等量磨损

B.动静摩擦环的磨损是不均匀的

C.磨损产生于动摩擦环

D.磨损主要产生于静摩擦环

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第7题

隔板与叶轮发生摩擦也是常见的缺陷,发生摩擦的原因可能为()。

A.运行或设计不当造成的动静部分间隙过小

B.轴位移太大

C.隔板产生弯曲

D.以上说法都对

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第8题

汽轮机动静部分发生摩擦的原因有哪些?
汽轮机动静部分发生摩擦的原因有哪些?

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第9题

汽轮机转子自身的动不平衡会造成动静部分摩擦,能引起轴弯曲。()
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