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[单选题]

为防止气缸盖变形气缸盖螺栓的拧紧顺序一般为()

A.从两端向中间

B.从中间向两端

C.应根据不同材质而定

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第1题

气缸盖螺栓的拧紧顺序为()。

A.从左到右

B.从右至左

C.由中间到两端逐个对称拧紧

D.由两端到中间逐个对称拧紧

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第2题

发动机气缸盖螺栓的拧紧顺序一般是由中间向两端()地进行,且要分2-3次拧紧到规定值。
发动机气缸盖螺栓的拧紧顺序一般是由中间向两端()地进行,且要分2-3次拧紧到规定值。

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第3题

安装汽缸盖时,汽缸盖螺栓应按规定的扭矩,()分2-3次拧紧。

A.从左到右

B.从右到左

C.从两端到中间

D.从中间到两端

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第4题

汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由两端向中间逐个对称拧紧拆卸时,则由中间向两端逐个对称拧松。()
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第5题

汽缸盖螺栓的拆装应按顺序操作,装配时由中间向两端逐个对称拧紧拆卸时,则由两瑞向中间逐个对称拧松。()
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第6题

设备安装地脚螺栓的拧紧,应按照()的方法,才能使地脚螺栓和设备受力均匀。

A.从两端开始

B.从中间开始

C.从两端向中间

D.从中间向两端

E.对称轮换逐次拧紧

F.交叉轮换逐次拧紧

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第7题

为使曲轴变形减到最小,拧紧主轴承螺栓时,()。

A.由两端向中间逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

B.由中间向两端逐个拧紧,越紧越好

C.由中间向两端逐个对称拧紧,分2-3次拧紧并达到规定的拧紧力矩

D.一次达到规定的拧紧力矩,无顺序要求

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第8题

气缸盖螺栓拧紧时一般从()

A.从中间往两边分几次均匀拧紧,最后一次按规定扭矩拧紧

B.从两边往中间分几次均匀拧紧,最后一次按规定扭矩拧紧

C.都可以

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第9题

气缸体与气缸盖产生变形的原因有()。

A.在拧紧气缸盖螺栓时,拧紧力矩过大或不均

B.在高温下拆卸气缸盖

C.长期在高转速、大负荷条件下工作,润滑不足等

D.不按顺序拧紧

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第10题

缸盖螺栓的拧紧顺序应该是先两边对称紧最后才紧中间螺栓。()
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第11题

将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,由中央对称地向四周分几次拧紧。()
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