以下关于地铁建筑防火设计正确的是()
A.地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级
B.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于5000㎡
C.两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔
D.地下车站公共区的墙面、顶面的装修材料及垃圾箱,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料
E.地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区
A.地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级
B.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于5000㎡
C.两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔
D.地下车站公共区的墙面、顶面的装修材料及垃圾箱,应采用A级不燃材料,地面应采用不低于B1级难燃材料
E.地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区不得跨越防火分区
第1题
A.消防专用通道不得用作乘客的安全疏散设施
B.地下车站及地下区间的耐火等级不应低于二级
C.地下车站超过3层,其消防专用通道应设置为防烟楼梯间
D.设备管理区内每个防烟分区的最大允许建筑面积不应大于750㎡
第4题
A.使用或储存特殊、贵重的机器、仪表、仪器等设备或物品时,建筑耐火等级应为二级
B.锅炉房和粮食筒仓,两者的建筑的耐火等级不低于三级
C.粮食平房仓的建筑的耐火等级不低于三级
D.燃煤锅炉房且锅炉的总蒸发量不大于4t/h时,可采用二级耐火等级的建筑
E.Ⅱ、Ⅲ类汽车库、修车库的耐火等级应为一级
第6题
A.换乘车站的换乘通道和换乘梯应采用不燃材料制作,其装修材料的燃烧性能不应低于级
B.地面侧式站台车站的过轨地道可作为疏散通道,上跨轨道的通道不得作为疏散通道
C.与区间纵向疏散平台相连通的站台的安全出口,可利用站台门上能双向开启的端门
D.建筑高度超过24m且相连区间未设纵向疏散平台的高架车站,应在站台增设直达地面的疏散楼梯
第7题
B.站台至站厅以及站厅至地面的每一组出入口应至少设置2处人行楼梯,或备用自动扶梯
C.站台端部均应设置用作区间疏散的楼梯。建筑高度大于36m的高架车站,站台两端应加设直达地面的防烟楼梯间
D.单洞双线载客运营区间隧道的线路间宜设置耐火极限不小于1.00h的防火隔墙。不设防火隔墙时,应在区间随道内每隔800m设置直通地面的疏散井,井内楼梯间应为防烟楼梯间
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