更多“如果需要在发动机运行时对车辆进行保养,一定要确保驻车制动完全…”相关的问题
第1题
怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。()
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第2题
纯电车各级维护预检作业上电或启动前,应确认无其他人员在进行维修作业,对修复的高压部件应确认连接正确且牢靠,并确保车辆已实施驻车制动并处于空档位置。()
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第3题
不管你使用什么类型的检测仪,一定要进行适当的维护保养,确保其处于良好的工作状态,并根据厂家的说明书进行操作。()
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第5题
拉驻车制动手柄至“刹”位,可实现驻车制动;转换到工作制动时,必须解除驻车制动,即先拉动()手柄,使其处于“刹”位以刹住载荷,在推动驻车制动手柄至“松”位,然后进行工作制动。
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第6题
需在车底修理汽车时,应()。
A.拉紧驻车制动器,并将四轮用塞木塞紧
B.踩下脚制动器
C.使用辅助制动装置
D.采用第二制动装置
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第7题
在滚筒式制动试验台上进行车辆制动性试验时,为了获得足够的附着力,可以采取的措施有()。
A.在车辆上增加足够的附加质量
B.施加相当于附加质量的作用力
C.采取防止车辆移动的措施
D.拉紧驻车制动器
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第8题
高速行车中行车制动突然失灵时,驾驶人要()制动。
A.连续踩踏制动踏板
B.抢挂低速档减速后,使用驻车制动
C.迅速踏下离合器踏板
D.迅速拉紧驻车制动器操纵杆
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第9题
在进行保养时作业的装载机上,应挂“正在维修”的标牌,并拉紧驻车制动器,可以不用止轮器。()
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第10题
当采用制动检验台检测车辆驻车制动力时,车辆空载,只乘坐一名驾驶人,使用驻车制动装置,测得的驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20%,对总质量为整备质量()倍以下的车辆,此值为15%。
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