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第1题
经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是()坡度的圆锥面
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第2题
由于车轮踏面是1:20的圆锥面,因此钢轨内倾度设置()较合适。
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第3题
由于踏面有一定坡度,当轮对在曲线上运行时,因()的作用,轮对向外侧偏移,则外轮与钢轨接触的滚动圆直径大于内轮的滚动圆直径,这样外轮所走的距离就比内轮大,因此可以避免车轮踏面在钢轨上滑行。
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第4题
轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为踏面。()
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第5题
车轮踏面直接与钢轨接触,运行中与钢轨摩擦,使踏面磨损,正常运行一般是较()地磨损。
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第6题
车轮踏面上1:10的一段的踏面是与轨面经常接触的部分。()
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第7题
踏面:车轮与钢轨面相接触的外圆周面,具有一定的斜度。踏面与轨面在一定的摩擦力下完成滚动运行。()
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第8题
车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆锥面所致。()
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第9题
车辆在运行中作蛇行运动主要是由于车轮踏面为圆锥面所致。()
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第10题
车轮与钢轨面接触的外圆周面,称为()。
车轮与钢轨面接触的外圆周面,称为()。
A.轮缘
B.踏面
C.轮辋
D.轮毂
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第11题
车辆在直线线路运行时,主要依靠()的斜度来自动调节对,使它经常处在轨道的中间位置,防止轮缘偏磨。
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