更多“当多辆车同时到站,调度员可采用多种调度形式平衡脱档车辆,其调…”相关的问题
第1题
当多辆车同时到站,调度员调度脱档车辆,一般可归纳为以下四种方法:一是带客放站;二是带客直放或空放;三是中途调头;四是绕道行驶。()
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第2题
当多辆车同时到站,调度员可根据脱档的时间和情况适当加以选用四种方法,但不能同时使用多种方法。()
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第3题
对脱档车辆到站的具体调度措施,要求脱档的第()辆车负荷大一点
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第4题
把脱档车辆调度好,必须具有一定的业务知识和临场经验,才能使措施得力,运用自如,现将线站调度中关于脱档调度归纳为以下几个方面()
A.产生脱档的原因
B.具体分析脱档的原因
C.对车辆脱档后的措施
D.脱档后车辆到站的具体调度措施
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第5题
对脱档车辆到站的具体调度措施,调度员采用调度措施是以不甩乘客、不放过高断面为前提,并把立脚点站在乘客这方面来处理。()
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第6题
行驶车辆误点时间较长,且有多辆车同时到站的,可采取()的调度措施
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第7题
对脱档车辆到站的具体调度措施,调度员采用的调度措施要以解决乘客为主,调整路牌兼顾,以解决长距乘客为主,短距乘客兼顾,以解决中途乘客为主,起终点站乘客兼顾。()
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第8题
行驶车辆误点时间较长,且有多辆车同时到站的,可采取放站的调度措施,但应注意夜宵线和高峰车距在()分钟以上的郊区线,误点车辆不准放站
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第9题
线站调度员调度脱档车辆,一般可归纳为以下方法()
A.带客放站
B.空放中途站上客
C.带客直放或空放
D.中途调头
E.绕道行驶
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第10题
遇大客流或者车辆脱档时,合理调度尽快()遇影响行车的特殊气候,提醒行车人员注意安全
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