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[判断题]

飞行中,应根据机身的目测结冰情况确定是否打开发动机防冰。()

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第1题

飞行中,按压发动机防冰电门打开发动机防冰后,在EICAS的N1指示上方会出现“TAI”字样,这说明什么?()

A.相应的发动机防冰不能正常工作

B.相应的发动机N1参数不能进行正确的防冰修正

C.发动机防冰开

D.发动机防冰的使用会导致相应的发动机N1转速偏低

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第2题

发动机防冰活门灯变亮(琥珀色)说明发动机防冰活门位置与电门位置不一致。()
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第3题

飞行中,打开发动机防冰后,在N1指示器的上方会有一个“TAI”字符,其颜色应为:()。

A.红色

B.绿色

C.白色

D.琥珀色

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第4题

空中或地面可以使用发动机防冰。()
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第5题

发动机防冰系统和机翼防冰系统都能在空中和地面使用。()
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第6题

飞行中,发动机起动电门在“AUTO”位时,所选择的点火器什么时候工作?()

A.飞行期间连续工作

B.仅在缝翼放出时连续工作

C.仅在发动机防冰接通时连续工作

D.在缝翼放出或发动机防冰接通时连续工作

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第7题

当发动机防冰电门选择在ON位时()
当发动机防冰电门选择在ON位时()

A.发动机连续点火

B.相关空调组件关闭

C.任何时候发动机防冰活门都电动打开

D.发动机的引气只能供给防冰系统

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第8题

发动机防冰和大翼防冰可以在地面空中的是:

A.发动机防冰可以

B.大翼防冰可以

C.都不可以

D.都可以

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第9题

如何检查发动机防冰已选择()
如何检查发动机防冰已选择()

A.仅相应发动机防冰电门上的ON灯亮

B.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM发动机页面上的防冰显示

C.相应发动机防冰电门上的ON灯亮以及ECAM备忘显示上的防冰显示

D.仅ECAM发动机页面上的防冰显示

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