机车信号由绿灯、绿黄灯变为白灯，控制轨道车运行后（)停车

机车信号由黄灯、黄2、黄2灯闪变为白灯，控制轨道车运行（)后停车

运行中机车信号由绿灯、绿黄灯、黄2灯掉白时隔架起控（）

机车信号由绿灯、绿黄灯、黄2灯、黄2闪灯、双黄闪灯突变为白灯时，允许列车按规定的速度越过对应的

机车信号由绿灯（绿灯.绿黄灯.黄2灯.黄2闪灯.双黄闪灯）转白灯时，变灯分区（）控制，LKJ按进行信号处理

自动闭塞分区通过信号机，机车信号显示红黄灯、单红灯、白灯（绿灯、绿黄灯、黄2灯在本分区掉白灯除外），监控启动停车模式时，监控列车在该信号机前停车（）分钟

机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（)信号进行控制。

人工降级后，机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行（)米，限速降为60KM/H。

轨道车在机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为零控制。（）

原始降级工作状态下，机车信号为白灯，或机车信号由LU2（绿黄2)、U、U3（黄3)、UU、UUS码变为白灯，LKJ均按（)信号处理。

轨道车正线进站时，机车信号由黄灯变为红黄灯后，灯变化时4s内没有有绝缘节信号,GYK发出“信号突变”语音报警，并弹出倒计时提示窗口。司机确认地面信号机显示为允许信号时，在（）秒内，按（）键解除信号突变报警和紧急停车控制。（应知应会-《轨道车运行控制设备使用说明书V1.2》4.1.7条）