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[判断题]

疲劳裂纹源的形成:当交变应力大小超过一定的限度,在构件中最大应力处或材料有缺陷的地方,经过长期工作以后,会产生很细微的裂纹。()

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第1题

汽车零件产生疲劳裂纹的原因是()。

A.材料结构缺陷,交变载荷的循环次数及交变应力大小

B.疲劳磨损,结构设计及交变应力大小

C.载荷强度,疲劳强度及交变应力大小

D.疲劳强度,交变应力大小及交变载荷的循环次数

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第2题

腐蚀疲劳是在()的共同作用下引起的材料或构件的破坏。

A.交变应力

B.应力

C.腐蚀介质

D.氧化介质

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第3题

在交变应力和腐蚀介质的共同作用下引起的材料或构件的破坏被称为()。

A.孔蚀

B.缝隙腐蚀

C.应力腐蚀破裂

D.腐蚀疲劳

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第4题

引起金属疲劳破坏的因素是()

A.交变应力大小

B.交变应力作用时间长短

C.交变应力循环次数

D.交变应力的大小和循环次数

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第5题

滚动轴承长期处于交变应力的工作状态下,经过一定时间的运用后,会产生疲劳现象,开始是麻点,逐步发展为擦伤,这是正常现象。()
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第6题

小型制冷压缩机中,高速运转的机件在交变载荷的长期作用下,由于应力集中,在薄弱的地方会形成显微裂纹,不断扩大,最终使机件断裂或表面剥落,这种损伤是因为()造成的。

A.机械磨损

B.疲劳磨损

C.在磨料作用下的磨损

D.在压力和冲击下磨损

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第7题

疲劳是指许多零件工作时随的应力值通常都低于制作材料的屈服点或规定残余伸长应力,零件在这种循环载荷作用下,经过一定循环次数后仍会产生裂纹或发生突然断裂,这种现象称为疲劳()
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第8题

在交变载荷作用下工作的构件,其最大应力应低于()极限

A.弹性

B.屈服

C.剪切

D.危险应力

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第9题

在交变应力和()的共同作用下引起的材料或构件的破坏被称为腐蚀疲劳。

A.腐蚀介质

B.氧化介质

C.还原介质

D.酸性介质

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第10题

机械中有很多零件,长期受着周期性变动的()的作用,实践证明,承受()的杆件,当它的最大应力远低于强度极限,甚至低于比例极限时,有时也会突然断裂,这种破坏,称为材料的疲劳破坏。

A.动载荷

B.交变载荷

C.冲击载荷

D.静载荷

E.交变应力

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