题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

轴箱与导框游间()时,运行中通过曲线时会加剧轮缘与钢轨的磨耗。

A.过限

B.过大

C.过小

查看答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能会需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
更多“轴箱与导框游间()时,运行中通过曲线时会加剧轮缘与钢轨的磨耗…”相关的问题

第1题

轴箱与导框游间过大,通过曲线时将加剧轮缘磨耗,加大运行阻力,甚至引起脱轨。()
点击查看答案

第2题

轮缘垂直磨耗后,由于其根部与钢轨内侧面形成全接触摩擦,当通过曲线时,增加运行阻力,并加剧了磨耗。()
点击查看答案

第3题

轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。
轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。

点击查看答案

第4题

每侧轮缘与钢轨之间的平均最大游间为6.5mm,这样的游间可以保证正常状态下轮缘与钢轨不至于发生严重磨耗。()
点击查看答案

第5题

轮缘磨耗超限后的危害是()。

A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C.降低车钩高度,造成列车分离

D.加剧车轮的踏面磨耗

点击查看答案

第6题

有导框轴箱定位,在构架导框与()的摩擦面上,装设(),并且经常加注润滑油,磨耗到限的衬板,应及时予以()

点击查看答案

第7题

轮缘磨耗超限后的危害是()。

A.使车轮通过道岔时易爬上尖轨

B.增加其与钢轨内侧面的摩擦系数

C.降低车钩高度,造成列车分离

D.加剧车轮的踏面面磨耗

点击查看答案

第8题

轮缘与钢轨间的游间增大,减少车轮载重,特别是在最小半径的曲线上运行时,直接威胁行车安全,而且加剧了轮对横向运动,影响车辆运行的平稳性。()
点击查看答案

第9题

轮缘与钢轨间摩擦增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的()。
轮缘与钢轨间摩擦增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的()。

点击查看答案

第10题

滚动轴承车轴发热的原因之一轴箱导框与挡键之间(导框式轴箱),或弹簧支柱与轴箱弹簧座孔壁之间隙过小。()
点击查看答案
热门考试 全部 >
相关试卷 全部 >
账号:
你好,尊敬的上学吧用户
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
谢谢您的反馈

您认为本题答案有误,我们将认真、仔细核查,
如果您知道正确答案,欢迎您来纠错

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
上学吧
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反上学吧购买须知被冻结。您可在“上学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
上学吧
点击打开微信