列检作业场更换（)空气制动配件时，装车前须取下各通路外套（盖)式包装及密封防护物，并确认无异物进入通道。

有防尘要求的管接头处、各型阀的通气孔、排气口要采用硬质外套（盖)式防护件进行密封防护，可使用通道内嵌式防护件，装车前须取下各包装、防护物。（)

货车运用作业场储备的材料配件不得露天存放，有防尘要求的不得使用通道()防护件，装车前须取下各包装、防护物。

货车运用作业场储备的材料配件不得露天存放，有防尘要求的管接头、制动阀、制动软管等空气制动配件，须装外套（盖)式或外包式、平罩型防护件进行密封防护，不得使用通道内嵌式防护件。（)

货车运用作业场储备的材料配件不得露天存放，有防尘要求的管接头处、各型阀的通气孔、排气口要采

保留列车的技术检查：无列检作业场车站的保留列车发车前，车站应确认列车车钩和制动软管的连接、闸瓦及闸瓦插销状态等，发现车辆零部件丢失故障后，应通知管辖区段的列检作业场，由列检作业场指派专人前往处理，做好记录，双方签字。（)

球芯折角塞门开闭塞门时阻力较大，便于列检及调车作业。（)

折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路

更换折角塞门时，要关闭()及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，缓慢开放折角塞门，排出本车制动主管余风后方可进行。

软管破损漏泄，通知司机排尽列车管余风，关闭制动管折角塞门更换制动软管（)

软管破损漏泄，通知司机排尽列车管余风，关闭总风管折角塞门更换制动软管（)