题目内容
（请给出正确答案）
[多选题]
企业的竞争控制通常有( )。
A.过程控制
B.信息控制
C.策略控制
D.预算控制
E.目标控制
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A．开放调车信号
B． 开放引导信号
C． 按下道岔按钮
D． 拉出道岔按钮
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第4题
以下对人工准备进路说法正确的有（）
A．进路上的道岔均需确认正确位置并用钩锁器锁闭
B．办理接发车进路，车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时，需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定
C．与未开通线路连接的运营正线道岔日常已断电钩锁的，人工现场办理进路时无需再到现场确认
D．控制台操纵道岔、排列进路后，光带锁闭，不能光带锁闭的，单操单锁
E．无
第5题
以下关于电话闭塞法说法正确的是（）
A．办理接发车进路，车站无法通过车站信号工作站确认进路道岔位置时，需现场办理道岔至正确位置并使用钩锁器锁定。
B．办理接发车进路，进路上的道岔可通过车站信号工作站确认位置时，行车值班员在车站信号工作站上将此副道岔转换至正确位置并单锁，无需加钩锁器。
C．与未开通线路连接的运营正线道岔日常已断电钩锁的，人工现场办理进路时需到现场确认。
D．车辆段（停车场）设备故障时，控制台不能操纵的道岔，现场人工扳动并使用钩锁器锁定；控制台操纵道岔、排列进路后，进路锁闭，不能进路锁闭的，单操单锁。
E．采用电话闭塞法组织行车时，站后折返按调车作业方式办理，司机使用RM模式限速25km/h进行调车作业
第6题
集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
第7题
某站1道发出22011次，区间为半自动闭塞，出站信号机出现故障，发车进路准备的要点和进入区间的凭证是（）
A．正常开放出站信号机办理1道发车
B． 正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票
C． 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票
D． 对1道发车进路上的2#、4#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证
第8题
遇进站（接车进路）信号机故障不能开放时，车站应及时开放引导信号接车。遇进站（接车进路）信号机引导信号、出站（发车进路）信号机不能开放，但通过控制台可以排列进路时，准许以排列调车进路的方式准备进路，此时，开放的进路信号只做进路表示，车站值班员应通知司机。接车时，车站值班员在确认接车进路准备妥当后，指派引导员接车。自动闭塞法发车时，车站值班员在确认发车进路准备妥当后，发给司机“绿色许可证”；非自动闭塞
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