关于有效运力,说法正确的是()
A.当前站点骑手午高峰+晚高峰累计在岗时长要大于等于3小时,以调度时间为准。包含企客单
B.当前站点骑手午高峰+晚高峰订单完成的订单大于等于9单,以调度时间为准。包含企客单
C.骑手考核节点当日满足有效运力骑手,需要到月底有效出勤天数大于等于应出勤天数的65%,方才算当期考核节点的有效骑手
D.有效运力权重为40%,合格有单骑手权重为60%
A.当前站点骑手午高峰+晚高峰累计在岗时长要大于等于3小时,以调度时间为准。包含企客单
B.当前站点骑手午高峰+晚高峰订单完成的订单大于等于9单,以调度时间为准。包含企客单
C.骑手考核节点当日满足有效运力骑手,需要到月底有效出勤天数大于等于应出勤天数的65%,方才算当期考核节点的有效骑手
D.有效运力权重为40%,合格有单骑手权重为60%
第1题
关于“稳定运力达标率”以下说法正确的是()
A.稳定运力规模达标率=考核周期内实际稳定运力数量/考核周期内目标稳定运力数量
B.稳定运力定义:KPI考核周期内有效出勤天数>22天
C.有效出勤定义:骑士当日有效完成单>=11单,记为当日有效出勤
第2题
A.午晚高峰累计上线时长≧3小时,不含忙碌时长
B.高峰单量≧站点高峰单量门槛
C.运力验真为虚假骑手不需要剔除
第3题
A.有效运力得分30%,有单骑手占比65%
B.有单骑手:全天完成单量≥9单
C.有效运力:午晚高峰在岗时长≥180分钟,午晚高峰完成单量≥站点门槛单量
D.有效运力:午晚高峰在岗时长≥180分钟,全天完成单量≥站点门槛单量
第4题
A.有效接单的要求包含午晚高峰在线时长(含忙碌)大于等于3小时,高峰单量大于等于门槛单量
B.高峰单量以调度时间为准,含企客单
C.如该骑手被抓虚假骑手,则剔除有效运力
D.本月4号节点的有效出勤天数最少是17天
第5题
A.当虚假骑手大于等于1%时,站点会参与降星
B.微笑行动抽检:注册人身份不一致,微笑行动中作弊大于0次,会被判定为非有效运力,在整月运力中剔除
C.微笑行动抽检:未在制定时间上传照片,照片拍摄不符合规范,大于1次会被判定为非有效运力,在整月运力考核中剔除
D.声纹识别非本人,在整月运力考核中剔除
第6题
B.高峰单量≥站点高峰单量门槛,高峰单量以订单调度时间为准,且最终完成的订单
C.满足运力验真要求
D.5月11日当天有效的骑手,且5.11-5.24有效出勤率≥65%,即为有效骑手
E.5月11日当天有效的骑手,且5.11-5.31有效出勤率≥65%,即为有效骑手
第7题
A.商家3分钟以内接单不会产生非异
B.骑手送餐速度越快越好,因为可以跑更多的单子,拿到更高的工资
C.合理利用兼职,可以有效缓解高峰期的运力压力
D.新骑手入职不需要参加游街、路派等工作,送好单就可以了
第8题
A.订单量大,失败池进单速度快,人力少派不过来,领班会特批先推单后联系驾驶员
B.当前城市无空闲车辆,坐席持续刷新,有较近驾驶员时,领班会特批先推单后联系驾驶员
C.个别订单因特殊情况没有能接单的驾驶员,坐席刷新出较近驾驶员时,领班特批先推单后联驾驶员系
D.坐席推单后会在3分钟内联系驾驶员,若未联系到,根据城市运力情况判断是否需要改派,如订单改派,则对之前接单后未联系到的驾驶员进行拒单扣款
第9题
A.订单量大,失败池进单速度快,人力少派不过来,领班会特批先推单后联系驾驶员
B.当前城市无空闲车辆,坐席持续刷新,有较近驾驶员时,领班会特批先推单后联系驾驶员
C.个别订单因特殊情况没有能接单的驾驶员,坐席刷新出较近驾驶员时,领班特批先推单后联系驾驶员
D.坐席推单后会在3分钟内联系驾驶员,若未联系到,根据城市运力情况判断是否需要改派,如订单改派,则对之前接单后未联系到的驾驶员进行拒单扣款
第11题
A.只对当前访问路径所属的目录有效
B.只对当前访问路径所属的目录及其子目录有效
C.只对当前访问路径所属的子目录有效
D.只对其它目录有效(当前访问路径所属的目录及其子目录无效)
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