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[主观题]

有关集权与分权的表述错误的是()。A.过度集权会导致决策质量降低B.过度集权能促使各个部门增强

有关集权与分权的表述错误的是()。

A.过度集权会导致决策质量降低

B.过度集权能促使各个部门增强自我适应和自我调整的能力

C.适度分权有利于提高基层管理人员和操作人员的积极性

D.个性较强的领导者往往喜欢其所辖部门完全按照自己的意志来运行

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第1题

设计行车速度为250km/h的线路竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面最小圆曲线半径有砟轨道为m,无砟轨道为m()

A.5000

B.4500

C.3500

D.3000

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第2题

设计行车速度为350km/h的线路竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面最小圆曲线半径为m,最小竖曲线半径为m()

A.6000

B.5000

C.25000

D.20000

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第3题

竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km/h,平面最小圆曲线半径()m。
竖曲线与平面圆曲线重叠设置,设计行车速度300km/h,平面最小圆曲线半径()m。

A.6000

B.4500

C.4000

D.3000

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第4题

高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度2500km/h.平面最小圆曲线半径35000m()
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第5题

高速铁路竖曲线与平面圆曲线不宜重叠设置,困难条件下应符合规定。竖曲线与平面圆曲线重叠设置的曲线半径最小值设计行车速度300km/h.平面最小圆曲线半径5500m()
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第6题

设计行车速度为300km/h的线路竖曲线与平面圆曲线重叠设置的平面最小圆曲线半径有砟轨道为m,无砟轨道为m()

A.5000

B.4500

C.3500

D.3000

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第7题

设计行车速度每小时250km/h有咋轨道竖曲线与平面园曲线重叠设置的曲线半径最小值最小为m()

A.7000

B.5000

C.3500

D.3000

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