在夜间施工中，出现了FAS故障如何处置（）

B．至故障门了解情况，做好乘客引导

C．将该门关闭并将故障门从安全回路中切除；如故障无法立即排除，故障门无法关闭，直接将故障门从安全回路中切除，完成后报行值

D．待车门关闭，确认该处车门与站台门之间无异物后向司机显示好了信号；待列车出清后，在故障门处张贴故障贴纸；如故障门无法关闭，在故障门处设置铁马防护

A.施工负责人

B.行车值班员

C.抢险负责人

D.值班站长

A.OMC施工报警提示音夜间禁止关闭或调低音量

B.3、A4类施工直接通过OMC施工管理系统向行车调度员进行申请、注销，不需要电话确认

C.当OMC施工管理系统出现故障，无法进行A类施工线上注销时，车站需等待OMC故障修复后在进行注销

D.当车站无法通过OMC施工管理系统进行A类施工申请时，行值应立即上报行调现场情况，通过调度电话进行施工申请，填写《施工进场作业令》作为施工凭证

A."A.OMC施工报警提示音夜间禁止关闭或调低音量

B.3、A4类施工直接通过OMC施工管理系统向行车调度员进行申请、注销，不需要电话确认

C.当OMC施工管理系统出现故障，无法进行A类施工线上注销时，车站需等待OMC故障修复后在进行注销

D.当车站无法通过OMC施工管理系统进行A类施工申请时，行值应立即上报行调现场情况，通过调度电话进行施工申请，填写《施工进场作业令》作为施工凭证

A.立即开启危险报警灯

B.在行驶方向后方150m处设立警告标志

C.在夜间还需开启示宽灯和尾灯

D.同时向高速公路管理中心或交通警察报警

B．站台岗使用 PSL 操作互锁解除 接发列车，车站做好安全防护

C．待列车离开站台后，操作LCB开关 至手动关门位， 若不能关闭，则手动推拉关门； 连续多扇门需要关闭时，保证每节车厢对应的站台门至少有一扇门LCB开关 处于手动开门位

D．值班员将处理结果报调度并做好故障登记

A.示宽灯和尾灯

B.雾灯

C.警示灯

D.前照灯

A.前照灯

B.雾灯

C.警示灯

D.示宽灯和尾灯