助力车找车,超区故障派单处理时效是多少小时()
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
第1题
B.助力车可用:投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重)
C.用户能正常骑行的车辆数
D.单车可用:投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重)
E.助力车可用:可用车辆数=运营中车辆数-运营中故障车辆数;每天凌晨按照车辆的最新状态进行统计
第3题
A.如已超时效,最长给到36H的找货实习(以工单首次回复为起始)
B.收转运派所有环节按照工单核实业务范围与相应全网作业时效表,如时效内物流最后节点已超48H仍未更新,最长给到72H的找货时效(以工单首次回复为起始时间)
C.如前期工单后物流恢复,但物流又二次滞留且超promise或路由时效,则发送工单后可直接理赔,无需等待3天找货
第4题
A.1、(投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重))/投放助力车数*100%2、每天凌晨按照车辆的最新状态统计,对车辆编号去重计数
B.1、(投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重))/投放助力车数*100%2、每天凌晨按照车辆的最新状态统计,对车辆编号不需要去重计数
C.1、(投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重))2、每天凌晨按照车辆的最新状态统计,对车辆编号去重计数
第7题
A.客户致电95338要求尽快派送且工单结束为时效类,派件时间已经超出快件承诺时效,派件时长超最晚出仓时间加2小时15分,当满足以上三个条件时界定催派责任
B.客户致电95338工单结束为操作类,派件时间已经超出快件承诺时效,派件时长超最晚出仓时间加2小时15分,此类情况不界定催派责任
C.客户致电95338要求尽快派送且工单结束为时效类,派件时间已经超出快件承诺时效,因客户原因标记异常滞留入仓导致派件时长超最晚出仓时间加2小时15分,此类情况将界定催派责任
D.客户致电95338要求尽快派送且工单结束为时效类,派件时间已经超出快件承诺时效,派件时长超最晚出仓时间加2小时15分,当满足以上任意一个条件时界定催派责任
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