汽车空调冷凝器散热片积灰或者空调系统制冷剂加注过多，都会导致空调系统间歇性制冷（）

A.制冷剂不足 　　

B.膨胀阀堵塞或蒸发器片堵塞 　　

C.冷凝器片堵塞或系统温度过高， 制冷效果差 　　

D.空调系统管路泄露 　　

E.空调熔丝烧断， 线路破损、 短路、 或者接插件不良 　　

A.制冷剂不足 　　

B.膨胀阀堵塞或蒸发器片堵塞 　　

C.冷凝器片有部分堵塞或系统温度过高 　　

D.空调系统管路泄漏 　　

E.空调熔丝烧断， 线路破损， 短路或者接插件不良 　　

A.制冷剂不足

B.膨胀阀堵塞或蒸发器片堵塞

C.冷凝器片有部分堵塞或系统温度偏高

D.空调系统管路泄露

E.空调熔丝烧断，线路破损、短路、或者接插件不良

A.制冷剂罐堵塞

B.间歇性制冷

C.系统腐蚀

D.管路过热

A.发动机温度过低

B.系统内有水分

C.制冷剂不足

D.冷凝器散热不良

A.制冷剂罐堵塞

B.间歇性制冷中断

C.系统腐蚀

D.管路过热

A.压缩机采用变排量的，就无需蒸发箱表面温度传感器了

B.对于安装节流管系统的空调系统，不在需要积液器设备

C.冷媒在冷凝器中的状态是气液混合

D.冷冻油加入过多，会导致空调制冷效果下降

E.对于多数现在的空调冷媒加注，一般采取定量加注的方法

A.制冷剂加注过量

B.空调压缩机有故障

C.冷却系统不良

D.冷凝器受阻