单车可用车辆数及助力车可用车辆数()
B.助力车可用:投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重)
C.用户能正常骑行的车辆数
D.单车可用:投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重)
E.助力车可用:可用车辆数=运营中车辆数-运营中故障车辆数;每天凌晨按照车辆的最新状态进行统计
B.助力车可用:投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重)
C.用户能正常骑行的车辆数
D.单车可用:投放助力车数-(暂停中助力车数 & 维修中助力车数 & 弃用助力车数 & 投放中失联助力车数 & 投放中超区助力车数&城管仓库车辆 按车辆去重)
E.助力车可用:可用车辆数=运营中车辆数-运营中故障车辆数;每天凌晨按照车辆的最新状态进行统计
第1题
A.当前状态为过去2小时之内重连多次的车辆数,依据BOS故障标签而来
B.当前状态为超过6分钟未收到上报信息的单车数,依据BOS故障标签而来
C.当前状态为过去2小时之内重连多次的车辆数,依据BOS故障标签而来;2、每天凌晨2点左右按照车辆的最新状态统计
第7题
A.差错率=差错次数总和/服务车辆数×1000‰
B. 差错率=废票次数/有效车辆数×1000‰
C. 差错率=差错次数总和/服务车辆数×100‰
D. 差错率=实收车辆数/应收车辆数×100‰
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