题目内容（请给出正确答案）

[多选题]

某航A320飞机执行航班，机组航前检查发现，维修人员已签字放行但空速管套、总温探头保护套和起落架安全销未取下。调查发现，维修人员在配合放行人员做完机下检查后，执行带教实习生工作，将空速管套、总温探头保护套和起落架销子插上，随后安排实习生归还工具，之后通过手机微信告知一名勤务人员取下管套和销子，此时放行人员已在机上完成飞机放行。后续机组到达，勤务人员尚未到达，导致本次事件发生（）

A.红线意识

B.严格按规章程序要求工作

C.良好维修作风

D.以上全是

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第1题

（A320）航前执行EGT指示系统维护的说法正确的是（）

A.所有A320飞机

B.航后执行

C.航后至航前停场期间有下雨时必须执行

D.以上都对

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第2题

某航B777机执行航班，起飞后机组报告前起落架无法收上，飞机返航。落地后检查发现前起落架安全销未取下，取下安全销后，飞机放行（）

A.准备到位

B.施工到位

C.测试到位

D.收尾到位

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第3题

某航B777机执行航班，起飞后机组报告前起落架无法收上，飞机返航。落地后检查发现前起落架安全销未取下，取下安全销后，飞机放行。说明维修人员违反了“五个到位”中的（）

A.准备到位

B. 交接到位

C. 测试到位

D. 收尾到位

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第4题

某航A320飞机执行航班，机组航前检查发现，维修人员已签字放行但空速管套、总温探头保护套和起落架安全销未取下。调查发现，维修人员在配合放行人员做完机下检查后，执行带教实习生工作，将空速管套、总温探头保护套和起落架销子插上，随后安排实习生归还工具，之后通过手机微信告知一名勤务人员取下管套和销子，此时放行人员已在机上完成飞机放行。后续机组到达，勤务人员尚未到达，导致本次事件发生（）

A.风险意识YU

B.红线意识

C.规章意识

D.+B

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第5题

四十八、[适航维修信息201808期]某航A320飞机执行航班，机组航前检查发现，维修人员已签字放行但空速管套、总温探头保护套和起落架安全销未取下。调查发现，维修人员在配合放行人员做完机下检查后，执行带教实习生工作，将空速管套、总温探头保护套和起落架销子插上，随后安排实习生归还工具，之后通过手机微信告知一名勤务人员取下管套和销子，此时放行人员已在机上完成飞机放行。后续机组到达，勤务人员尚未到达，导

A.准备到位

B.交接到位

C.施工到位

D.收尾到位

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第6题

年1 月6 日，某航空公司B737-800 飞机执行大连-南京航班，大连机务航前错误按照115立方英尺气瓶的标准放行了飞机，造成该事件主要原因是（）

A.当班机务不知晓B737NG系列飞机机组氧气瓶有76立方英尺和114/115立方英尺两种构型，不了解两种构型在放行标准上存在差别

B.当班机务未查看机组氧气瓶实际构型情况下，自认为该机配备的机组氧气瓶容积仍是114/115立方英尺

C.某航空公司B737-800飞机航前工卡分两种，当班机务使用错误航前工卡

D.航前放行人员已发现氧气压力不足，未避免航前更换氧气瓶，心存侥幸违规放行

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第7题

以下事件中，不需要向安全监察部通报的是（）

A.航班登机时有旅客要求终止行程，机组执行B类清舱。

B.航班进近中遇风切变，机组执行复飞。

C.飞机在航前检查时发现机身有烧蚀点。

D.航班货物重量与舱单显示不一致

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第8题

A.准备到位

B.施工到位

C.测试到位

D.收尾到位

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第9题

A.准备到位

B.测试到位

C.施工到位

D.收尾到位

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第10题

三十六、2018年12月2日，山东航空股份有限公司B737-800/B-1508飞机执行SC4705航班（合肥-珠海），滑出2至3米后机组发现前轮无法转弯，立即刹住飞机并设置停留刹车。送机勤务人员检查发现前轮转弯旁通销未取下，取下后继续指挥飞机滑出。据调查，该机航前维修放行人员完成航前工作后通知勤务人员送机，并带走了航前工作单；送机勤务人员到达后在无工作单的情况执行了送机工作，上客完毕执行绕机检查

A.规章意识

B.红线意识

C. 风险意识

D.举手意识

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第11题

某航A320飞机执行航班，在金边过站期间，泰国航空代理人员送机过程中，拔下耳机未关闭108VU耳机盖板的情况下即指挥飞机滑出，远处监控飞机出港的某航放行人员看到该盖板未关闭后立即通过塔台通知机组滑回，送机人员关闭该盖板后重新放行飞机（）

A.准备到位

B.施工到位

C.测试到位

D.收尾到位

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