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[主观题]

根据巴塞尔委员会对商业银行的风险分类,政治风险属于()。

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第1题

双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。A.成对非平行追踪B.成对平行追踪C.不成对非平行追踪D.不成

双线自动闭塞区段多采用双线()运行图。

A.成对非平行追踪

B.成对平行追踪

C.不成对非平行追踪

D.不成对平行追踪

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第2题

双线半自动闭塞区段多采用()运行图。A.成对平行追踪B.成对非平行非追踪C.不成对平行非追踪D.不成

双线半自动闭塞区段多采用()运行图。

A.成对平行追踪

B.成对非平行非追踪

C.不成对平行非追踪

D.不成对非平行追踪

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第3题

按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。A.平行、不成对、连发B.平行、追踪、成对C.成

按列车运行图分类,我国双线自动闭塞区段多采用()运行图。

A.平行、不成对、连发

B.平行、追踪、成对

C.成对、非平行、追踪

D.不成对、平行连发

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第4题

单线半自动闭塞区段多采用()运行图。A.成对非平行非追踪B.不成对平行追踪C.不成对平行非追踪D.成

单线半自动闭塞区段多采用()运行图。

A.成对非平行非追踪

B.不成对平行追踪

C.不成对平行非追踪

D.成对平行追踪

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第5题

双线自动闭塞区段多采用()运行图。A.双线成对非追踪B.双线成对追踪C.双线不成对追踪D.双线成对连

双线自动闭塞区段多采用()运行图。

A.双线成对非追踪

B.双线成对追踪

C.双线不成对追踪

D.双线成对连发

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第6题

按列车运行图分类,双线半自动闭塞区段,多采用()运行图。A.双线不成对平行连发B.双线成对非平行连

按列车运行图分类,双线半自动闭塞区段,多采用()运行图。

A.双线不成对平行连发

B.双线成对非平行连发

C.双线成对平行连发

D.双线不成对飞平行追踪

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第7题

城市轨道交通系统的列车运行图一般为()运行图。

A、单线成对追踪平行

B、双线成对追踪平行

C、单线成对追踪非平行

D、双线成对追踪非平行

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