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[单选题]

减速器轴颈磨损处可采取镀铬或刷镀技术,键槽磨损可在原键槽600处重铣键槽,花键磨损严重则采用()

A.镀铬或刷镀

B.焊接

C.涂胶

D.更换

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第1题

曲轴轴颈过度磨损后,采取( )工艺修复效果最好。

A.镀铜

B.镀铬

C.镀铁

D.电刷镀

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第2题

船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。
A、光车

B、热喷涂

C、镀铬

D、镀铁

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第3题

柴油机曲轴轴颈过度磨损后应该镀覆()镀铬层,以恢复轴颈的原设计尺寸。

A. 硬质

B. 松孔

C. 防护

D. 乳白

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第4题

液压油泵齿轮端面、外径、轴颈磨损后可用()的方法修理。

A.镀铬

B.镀铁

C.电焊

D.埋弧堆焊

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第5题

轴颈磨损后用()方法修复至原直径。

A.焊解

B.镀铬

C.镀镍

D.镶套

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第6题

当重要轴颈磨损量在0.4m以下时,可用镀铬法修复。

此题为判断题(对,错)。

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第7题

凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法()。

A. 堆焊键槽

B. 键槽镀铬

C. 可换新键

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第8题

此题为判断题(对,错)。

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第9题

凸轮轴正时齿轮键与键槽磨损,其修理方法为()。
A.堆焊键槽

B.键槽镀铬

C.更换新键

D.磨削键槽

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第10题

碳钢活塞外圆表面磨损后可采取_______恢复尺寸

A.光车

B.镀铁

C.喷涂

D.镀铬

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