航站楼水平布局主要根据哪些因素决定（）

B．飞机起降架次

C．航班类型

D．机场地面交通

B．航站楼可用占地

C．空侧交通组织

D．陆侧交通组织

A、可利用的车道边长度

B、车道边数和人行横道数

C、车道边管理政策、停留规则

D、旅客特征及机动车辆的组合比例

E、车道边空间布局

A、一层式

B、一层半式

C、二层式

D、四层式

A、前列式

B、指廊式

C、卫星式

D、运转式

E、组合式

A、单层系统

B、一层半系统

C、两层系统

D、三层系统

A. 线型

B. 廊道型

C. 卫星型

D. 圆型

A.分层布置，到达在下，出发在上

B.分区布置，出发在中，到达在左右两侧

C.分区布置，遵循右行规则，到达在左，出发在右

D.混合布置，进出在中，二层设候车(机)厅