按站间区间掌握是指在自动闭塞区间由于天气不良或有特殊原因，不改变原闭塞方法，仅按站间区间间隔放行列车（）

此题为判断题(对，错)。

A.一列

B.二列

C.三列

D.四列

A．时间间隔法

B．站间区间

C．书面联络法

D．自动闭塞法

在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车，称为按站间组织行车。

此题为判断题(对，错)。

A．自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）

B．停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过15 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行

C．停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行

D．在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入

A、自动站间闭塞主要是在半自动闭塞的基础上增加了区间占用检查设备

B、自动站间闭塞的站间只准走行一列列车

C、自动站间闭塞区段的发车进路时自动办理闭塞手续

D、自动站间闭塞区段需要车站值班员确认列车的完整到达

此题为判断题(对，错)。