飞机到位后需要当轮挡的数量（）

飞机停留时应放置轮挡，对不同的机型、机位和放置轮挡的数量及位置有无统一的规定。( )

A.根据不同机型确定数量和位置

B.按统一规定

C.有几个挡几个

D.只挡后轮

此题为判断题(对，错)。

A．前轮：左前右后。主轮：外侧前后

B．前轮：任一轮前后。主轮：任一轮前后

C．前轮：左轮前后。主轮：内侧轮前后

D．前轮：任一轮前后。主轮：外侧轮前后

A．?增强风险意识

B． 严格按规章程序要求工作

C． 养成良好维修作风

D．以上全是

A．准备到位

B．交接到位

C．施工到位

D．收尾到位

A．有杆牵引车，牵引前，飞机建立停留刹车，牵引杆与牵引车建立连接后，方可撤除前起和主起轮挡

B．有杆牵引车，牵引到位，飞机建立停留刹车，放置前起轮挡，牵引杆和牵引车方可脱离，并放置主起轮挡

C．无杆牵引车，牵引前，飞机建立停留刹车，撤除前起轮挡，牵引车夹抱起前起机轮后，方可撤除主起轮挡

D．无杆牵引车，牵引到位，飞机建立停留刹车，牵引车放下前轮脱离后，先放置主起轮挡，再放置前起轮挡

A．轮挡应靠近轮胎放置.间距不应超过3 cm；

B．放置轮挡前应彻底清除轮挡放置处地面的冰.霜.雪和油污；

C．放置轮挡时维修人员应站在机轮的侧面；

D．必需顶起一个主起落架时.应在另一侧主起落架和前起落架前.后放置轮挡，并紧贴轮胎

顶升飞机之前，飞机应（）。

A.松开刹车，取出轮挡。

B.刹车，取出轮挡。

C.松开刹车，挡好轮挡。

D.刹车，挡好轮挡。

A. 外侧主轮的前后

B. 内侧主轮的前后

C. 内、外主轮前后都挡

D. 无需挡轮挡

某航班因天气原因返航，航空公司工作人员为了赶时间，飞机未挡轮挡就要求加油员加油，加油员看到该人手势后就驾车驶入了加油位置。

此题为判断题(对，错)。