允许速度200km/h及以上线路，综合检测列车长波高低偏差整治，10mm≤偏差＜12mm，当日静态检查，制定作业方案后次日处理（）

此题为判断题(对，错)。

B．6mm

C．7mm

D．8mm

E．无

F．无

G．无

H．无

A. 0.3mm

B. 0.4mm

C. 0.5mm

D. 0.6mm

A. 0.3mm

B. 0.4mm

C. 0.5mm

D. 0.6mm

列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt2km/km及以上线路，钢轨波磨深度超过（）时应进行修理性打磨。

A. 0.3mm

B. 0.4mm

C. 0.5mm

D. 0.6mm

对于列车运行速度小于120km/h，年通过总重为25Mt2km/km及以上线路，打磨后的最大剩余波深不得超过（）。

A. 0.3mm

B. 0.4mm

C. 0.5mm

D. 0.6mm

B．4

C．5

D．6

B.通风

C.封闭

D.缓冲

A、两列波在A、B间的传播速度均为10 m/s

B、两列波的波长都是4 m

C、在两列波相遇过程中，中点C为振动加强点

D、t2 = 0.7s时刻，B点经过平衡位置且振动方向向上

A、两列波在A、B间的传播速度均为10 m/s

B、两列波的波长都是4 m

C、在两列波相遇过程中，中点C为振动加强点

D、t2 = 0.7s时刻，B点经过平衡位置且振动方向向上