同一条船舶满载时，其水动力中心位置比空船或压载时（）

A. 小得多

B. 大得多

C. 差不多

D. 有时大有时小

A、集装箱船，稳性，横摇性能

B、散货船，稳性，横摇性能

C、杂货船，稳性，快速性能

D、油船，稳性，快速性能

A. 55%

B. 50%

C. 45%

D. 40%

B．有关.与船舶重心和水动力中心相对位置有关

C．无关.与船舶重心和水动力中心相对位置无关

D．有关.与船舶重心和水动力中心相对位置无关

B．摔空压入法

C．混合法

D．稀释法

A、轻载

B、重载

C、超载

D、满载

A. 减小过大的中拱弯矩

B. 减轻船体震动

C. 有利于提高船舶的航速

D. A、B、C都对

Ⅰ．以避免或使污染损害降至最低限度为目的进行的压载水和沉积物的加装和排放；

Ⅱ．在公海对相同压载水和沉积物进行的加装和连续排放；

Ⅲ．在最初加装压载水和沉积物的同一地点排放压载水，且所排放压载水和沉积物与其他位置加装的压载水没有混合。

A. Ⅰ～Ⅲ

B. Ⅱ、Ⅲ

C. Ⅰ、Ⅱ

D. Ⅰ、Ⅲ

A、当船的满载吃水太浅或排水量太小，加固定压载以加大吃水和排水量

B、当建造中出现代用品（包括材料及设备等），加固定压载调整吃水

C、当因布置的特殊要求导致浮态不理想，加固定压载来调整纵倾或橫倾

D、当船稳性不足时，加固定压载以降低重心高度