变速器换挡机构有直齿滑动齿轮、 和 换挡三种形式。

在自动变速器换挡时，ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力，使执行元在自动变速器换挡时，ECU可通过换挡控制电磁阀调节行星齿轮系统执行机构的工作压力，使执行元件柔和地接合，进一步提高换挡品质。（）

自动变速器自动控制是指汽车前进行驶过程中，根据（）的变化，按照设定的换挡汇率，自动选择挡位，并通过控制换挡执行元件的工作改变行星齿轮机构传动比，从而实现挡位的变换。

变速器的组成主要由操纵机构和齿轮机构组成，用螺栓同定在发动机飞轮壳上，通过操纵机构变换齿轮的各种啮合实现传动速比的变换，从而使变速器（）输出不同的转速和扭矩。

变速器齿轮形式有直齿、（）和（）三种。

机械式变速器的换挡方式有滑动齿轮换挡、啮合套换挡和同步器三种方式。

汽车变速器常啮合齿轮为()齿轮，滑动齿轮和齿套为()齿轮。