根据飞行员判断过程中对信息加工的水平，可将飞行员判断分为以下哪三种类型：（）

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴含的结论最为恰当?

A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

E．新飞行员比老飞行员对超轻型飞机更为熟悉。

当被询问在飞行的过程中哪一阶段的工作负荷最高时，飞行员通常认为(  )。

  A．起飞和着陆有相等注意需求  B．飞行的中间部分

  C．着陆时  D．起飞时

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。

以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D．新飞行员在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦，有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。 以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响。

D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

E．新飞行员比老飞行员对轻型飞机更为熟悉。

在试飞新设计的超轻型飞机时，经验丰富的老飞行员似乎比新手碰到了更多的麻烦。有经验的飞行员已经习惯了驾驶重型飞机，当他们驾驶超轻型飞机时，总是会忘记驾驶要则的提示而忽视风速的影响。以下哪项作为题干蕴涵的结论最为恰当?

A．重型飞机比超轻型飞机在风中更易于驾驶。

B．超轻型飞机的安全性不如重型飞机。

C．风速对重型飞机的飞行不会产生影响，

D．飞行员新手在驾驶重型飞机时不会忽视风速的影响。

A、通用飞行规则

B、民用飞行规则

C、目视飞行规则

D、仪表飞行规则

根据不同的飞行目的，民用航空分为哪两大类?