根据国际上对民用机场的分类,按照机场在整个机场网络中所处的地位和作用,可以分为()。
A.轴心机场、轴条机场
B.短距机场、常规机场
C.直升机场、常规机场
D.轴心机场、短距机场
A.轴心机场、轴条机场
B.短距机场、常规机场
C.直升机场、常规机场
D.轴心机场、短距机场
第7题
A.中型地方支线机场70~200hm
B.大型干线机场或国际机场200~700hm
C.小型地方支线机场50~100hm
D.大型干线机场或国际机场270~700hm
第9题
某地拟新建一民用机场,机场飞行区平面规划如下图所示。机场场址所在地的常年主导风向为东北方向,跑道磁方向角为320~2120,规划跑道长度为3400m。设计飞机机型的翼展为50m,主起落架外轮外侧边问距为8.5m。跑道次降方向进近部分的净空条件相对较差,在跑道中心线延长线附近有局部障碍物少量超越净空障碍物限制面。站坪有A、B 两个布置方案可供选择。问题
1.根据《民用机场飞行区技术标准》,飞行区指标Ⅱ分为哪几个等级?本机场飞行区指标Ⅱ属哪一等级?
2.根据跑道方位,表述跑道两端的跑道方位识刺号码;画出跑道简图,并标示出跑道两端方位识别号码。
3.确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。
4.如场地条件相同,根据跑道主、次降方向,从机场跑道与航站区相对位置关系方面确定站坪布置方案A 和方案B 哪一个更合适,并作说明。
5.如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统(ILS),其下滑信标台(GP)设在跑道东南侧,在所画跑道简图上标出航向信标台(LOC)和下滑信标台相对于跑道的大致位置,并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
第10题
A.在规定的限期内清除,并对此造成的损失不必补偿
B.在规定的限期内清除,并对此造成的损失应当给予补偿,或者依法采取其他补救措施
C.在公告发布之日起15日内清除,并不对此造成的损失进行补偿
D.在公告发布之日起15日以后清除的,将对造成的损失进行补偿
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