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[单选题]

高速铁路车站运营管理方式的影响因素有哪些

A.车站的功能和规模

B.车站的类型

C.车站的资产性质

D.客运公司的规模与发展目标

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第1题

高速铁路车站运营管理方式的影响因素有哪些 A. 车站的功能和规模 B. 车站的类型 C. 车站的资产性质 D. 客运公司的规模与发展目标
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第2题

电子商务对工业企业运营和管理方式有什么影响?

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第3题

(2010年)企业运营流程的可见性作为影响企业的运营方式和管理方式的重要因素之-,是指( )。

A.企业生产计划的可见程度

B.企业产能计划的可见程度

C.企业运营流程为客户所见的程度

D.企业产品和服务需求变动的可见程度

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第4题

企业运营流程的可见性作为影响企业的运营方式和管理方式的重要因素之一,是指( )。

A.企业生产计划的可见程度

B.企业产能计划的可见程度

C.企业运营流程为客户所见的程度

D.企业产品和服务需求变动的可见程度

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第5题

运营管理包括的主要内容有哪些?
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第6题

互联网金融运营管理的必要性有哪些
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第7题

首先,如果一个国家经济水平不够的话,高速铁路不但修建起来很困难,而且在今后的运营管理及维护中,控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次,高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且,伴随着高速铁路的建设,将带来整个高速铁路产业链的整体发展,从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。

以上这段话主要说明了( )。

A.高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物,体现了国家的整体实力

B.高速铁路首先在发达国家发展起来,这是经济发展的必然性

C.高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展,形成成套先进技术

D.高速铁路的修建很困难,其维护和运营也很困难

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第8题

业务运营风险分级管理应遵循的原则有哪些?
A、真实性原则

B、完整性原则

C、及时性原则

D、充分揭示原则

E、风险导向原则

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第9题

城域网中运营管理功能主要包括哪些内容?

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第10题

首先,如果一个国家经济水平不够的话,高速铁路不但修建起来很困难,而且在今后的运营管理及维护中,控制成本、实现盈利也将存在难度。这也是高速铁路在德国、日本、法国等发达国家起步比较早、发展比较好的一个原因。其次,高速铁路的研发体现出一个国家整个产业链的研发水平。而且,伴随着高速铁路的建设,将带来整个高速铁路产业链的整体发展,从而形成集设计、施工、制造、运营管理于一体的成套先进技术。 以上这段话主要说明了:

A.高速铁路是社会经济发展到一定阶段的产物,体现了国家的整体实力

B.高速铁路首先在发达国家发展起来.这是经济发展的必然性

C.高速铁路的建设将带来社会产业链的整体发展.形成成套先进技术

D.高速铁路的修建很困难,其维护和运营也很困难

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