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[单选题]

LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。

A.>50m

B. <50m

C. >100m

D. <100m

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第1题

半自动闭塞,列车运行中出现距离误差,当LKJ-93型监控装置计算距前方信号机距离()时,监控装置持续发出报警。

A. >50m

B. ≤50m

C. ≤100m

D. <100m

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第2题

在半自动闭塞区段,列车运行时,机车信号由黄灯突变为红黄灯监控装置持续发出“信号突变”语音报警,确认地面信号机显示进行的信号或者突变是由于距离误差引起,可在7秒内按()键解除LKJ对当前信号机的停车控制功能
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第3题

列车运行监控记录装置是集机车信号、运行监控、自动停车、数据及语音记录为一体的综合性监控装置。

此题为判断题(对,错)。

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第4题

列车运行中,监控装置距离显示区以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离,机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为( )。

A.过机误差

B.滞后误差

C.超前误差

D.操作误差

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第5题

LKJ数据的()是监控列车安全运行的前提和保障。
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第6题

列车运行监控记录装置0超速防护装置等产生的列车运行记录数据是行车安全分析的重要依据,各机务段对原始记录数据的保存期不得少于( )。

A.半个月

B.一个月

C.两个月

D.三个月

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第7题

在机车动行中,按压LKJ2000G型监控装置的()键,装置将记录下此刻的公里标及时间,作为运行数据处理的查找标记。

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第8题

列车运行监控装置(LKJ)产生的列车运行记录数据是行车安全分析的(),任何单位和人员不得更改。
A.重要凭证

B.重要根据

C.重要依据

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