下列产生频率调制信号的传感器是（）。

A.当产生逆流时，流量变送器后装设止逆阀

B.流量传感器需安装在一定长度的直管上

C.流量传感器其下游应留有一定的直管

D.信号的传输线宜采用屏蔽和有绝缘保护层的电缆，宜在DDC侧一点接地

E.流量传感器不需安装在一定长度的直管上

A.被测介质的压力不直接作用于传感器的膜片上

B.被测介质的压力作用使得膜片产生微小位移

C.硅压力传感器实际影响的都是传感器阻值的变化

D.压力传感器输出的都是标准的电压或电流信号

A.TP传感器为一装在节气门本体的电位计。

B.将开启位置信号转变为可变电压信号传送至PCM。

C.TP传感器出现故障后为使TP继续运作，PCM会将此故障忽略。

D.TP传感器信号超出正常值后，PCM将控制EPC(压力调节电磁阀)在高压力下作动。

A.它是根据非电量电测量的原理制成的

B.它所使用的转速传感器有直流发电机式、交流发电机式和光电式等

C.测量时传感器产生电流、电压或频率信号

D.其显示仪表是一般的计数器

A.力的时程曲线最终未归零

B.速度的时程曲线最终未归零

C.锤击严重偏心，一侧力信号呈受拉状态

D.传感器出现故障

A.力的时程曲线最终未归零

B.偏心锤击，某一侧力信号与力平均值之差的绝对值为平均值的20％

C.传感器出现故障

D.传感器安装处混凝土开裂或出现严重塑性变形

A.桩头混凝土强度不高而被重锤击碎

B.偏心锤击、桩垫选择不当使得测试信号严重畸变

C.安装点混凝土质量欠佳，锤击后可能导致塑性变形或裂缝，从而产生持续的压力或拉力波而使信号尾部不归零

D.传感器没有上紧或桩侧面不平整导致传感器自振

E.锤重选择不当或落高控制不当导致激励能量过高或不足

B.ECM依据各种传感器提供的数据，计算出目前发动机状况所需的最佳节气门开度。

C.ECM依据各种传感器提供的数据，计算出目前发动机状况所需的最佳燃油喷射持续时间，在此期间内，根据进气歧管内产生的真空喷射适量的燃油。

D.ECM以电子信号的形式检测到油门踏板的下踩程度，然后将相应的燃油量喷射到进气歧管。