题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

每缸4气门的发动机与每缸2气门的发动机相比,有()的优点。

A.充气效率高

B. 有利于提高发动机的转速

C. 排气门直径可适当减小,有利于降低其工作温度

D. 保护缸盖燃烧室

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第1题

帕萨特1.8L四缸20气门发动机,每缸5个气门。这5个气门的组合是()。

A、2进3排

B、3进2排

C、1排4进

D、1进4排

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第2题

四缸16气门发动机,每缸4个气门。一般这4个气门的组合是()。

A、1进3排

B、2进2排

C、1排3进

D、根据设计而定

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第3题

下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是()。

A.四缸、5气门设计

B.5缸、6气门设计

C.全新三缸设计,每缸4气门设计

D.全新三缸设计,每缸2气门设计

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第4题

下列对于1.5L双独立式凸轮轴可变正时发动机描述正确的是( )。

A.全新三缸设计,每缸2气门设计

B.四缸、5气门设计

C.全新三缸设计,每缸4气门设计

D.5缸、6气门设计

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第5题

对于多缸发动机来说,各缸同名气门( )。

A、可以互换使用

B、必须互换使用

C、不能互换使用

D、以上都不对

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第6题

四冲程六缸直列式发动机相邻两缸的进气门的凸轮夹角为:()。

A.120°

B.90°

C.60°

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第7题

六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸的两气门处于( )状态。

A.两气门都开启

B.两气门都关闭

C.只有进气门开启

D.只有排气门开启

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第8题

6135型发动机若一缸处于压缩行程上止点,此时二缸可调整气门间隙的气门为()气门。

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第9题

2.5L发动机的特点是()

A.全铝合金发动机

B.缸体分上下两段

C.每缸四气门

D.以上全对

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第10题

工作顺序为1-3-4-2的发动机,当第四缸处于压缩上止点时,可以进行间隙调整的气门为()。

A.第一缸进气门

B.第二缸排气门

C.第三缸进气门

D.第四缸进排气门

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