汽轮机主蒸汽温度不变时主蒸汽压力升高将造成调节级动叶片过负荷。

A. 汽轮机的焓降增大；

B. 调节级叶片易过负荷；

C. 末级叶片蒸汽湿度增加；

D. 承压部件应力增加。

A. 最危险的工况是引起调速级叶片过负荷，尤其当喷嘴调节第一个调门全开，而第二个调速汽门将要开启时

B. 蒸汽温度正常，而压力升高时，机组末几级叶片的蒸汽湿度要增大，使末几级动叶片工作条件恶化，水冲刷严重

C. 主蒸汽压力过高，会引起主汽门、主汽管道路、调门、汽缸法兰盘及螺栓等处，内应力增高，缩短使用寿命

D. 汽轮机安全性降低

A．滑压运行方式是指汽轮机运行时，调节汽门全开或开度不变，根据负荷大小调节进入锅炉的燃料量、给水量和空气量，使锅炉出口汽压和流量随负荷升降而升降，但其出口汽温不变

B．纯滑压运行方式是其调节汽门全开，只靠锅炉出口蒸汽压力和流量的改变来调节机组负荷，由于锅炉存在热惯性，汽轮机负荷调节存在滞后现象

C．节流滑压运行方式是把节流调节汽门预先关小20%～30%进行滑压运行，这样虽然可以避免调节滞后现象，但有节流损失

D．复合滑压运行方式是目前使用最多的，即汽轮机采用喷嘴配汽，高负荷区域内进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，相对内效率也较高

A. 调节汽门开度变化；

B. 调节汽门发生故障（门杆折断、门座松脱）；

C. 汽轮机负荷变化或蒸汽流量变化；

D. 主蒸汽压力变化。

A. 锅炉调压；

B. 汽轮机调压；

C. 机炉联合调压；

D. 其他。

B、蒸汽进汽压力;

C、蒸汽进汽流量;

D、机组负荷。

A. 在同一负荷（主蒸汽流量）下，监视段压力增高，则说明该监视段后通流面积减少，或者高压加热器停运、抽汽减少；

B. 除了汽轮机最后一、二级外，调节级压力和各段抽汽压力均与主蒸汽流量成正比变化；

C. 监视各监视段压力没有任何意义；

D. 监视监视段压力对于保证机组安全、经济运行有一定积极作用。