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[单选题]

某检测构件长度为8.255m±0.005m,则这一测量结果有()位有效数字

A.3

B.2

C.4

D.1

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第1题

某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,均分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板上表面位于地面下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。 地下水位于地面下3m。 箱涵预制工作坑土质为亚黏土,采用放坡开挖和轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥()体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划,箱涵顶进在雨期前施工完成。 开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。 预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。 项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。 为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50ram根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运行过程中连续顶进。 箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。 第二天,正在进行顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。箱涵穿越自来水管线时可采用哪些保护方法?

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第2题

背景: 某大型顶进箱涵工程为三孔箱涵,箱涵总跨度22m,高5m,总长度33.66m,共分三节,需穿越5条既有铁路站场线;采用钢板桩后背,箱涵前设钢刃脚,箱涵顶板位于地面水位下0.6m,箱涵穿越处有一条自来水管需保护。地下水位于地面下3m.箱涵预制工作坑采用放坡开挖,采用轻型井点降水。 项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对桥()体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。 按原进度计划,箱涵顶进在雨季施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨季。项目部加强了降排水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体,控制开挖面坡度为1:0.65,钢刃脚进土50mm;根据土质确定挖土进尺为0.5m,并且在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第二天,正在顶进行施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。 问题: 本工程工作坑降水井宜如何布置?根据背景资料,在顶进作业时应做哪些降排水工作?

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第3题

背景资料 某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36m×40m的预应力混背景资料 某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36m×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为15个月;采用长度为40~50m、直径为 1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚黏土;下部结构为圆柱式墩、直径为 1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U型桥台。项目部为了降低成本,制定了先进的经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图如下: 桩基础采用旋挖钻机成孔;墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位;墩柱施工采用钢模板,整体拼装完成后一次吊装就位;再在顶部钢筋四周插入木楔,让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚度得到有效控制。项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组,为节约成本,评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。 问题 1.说明背景资料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。 2.针对0~15号及21~36号跨的主梁吊装施工,采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥 请说明理由。 3.背景资料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行 请说明理由。 4.如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害 并提出防治这种病害的三条措施。 5.项目部在制订施工方案时,应主要考虑哪四个方面的内容 6.指出背景资料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。

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第4题

下列关于测量结果的表示与不确定度的说法中正确的有:
A.一般情况下,科学实验中的测量结果应该体现出测量值和与之对应的测量误差的评定两个方面 ;

B.某电阻值的测量结果为 R=16.60±0.04Ω ,说明该待测电阻的真值包含在区间 [16.56 , 16.64] Ω 内

C.不确定度是对被测量的真值所处量值范围的评定,是针对随机误差的一种评定方式

D.对于间接测量, 测量结果的有效位数应该由它的总不确定度的有效位数来确定

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第5题

背景材料: 某施工单位承接了跨度为105m+180m+105m三跨预应力混凝土连续刚构桥的施工.施工单位在整个箱梁浇筑过程中主要施工过程如下: 1.在桥墩上按0号块设计标高安装托架并与桥墩可靠连接,托架承载力按0号块理论重量的130%设计,托架安装后开始绑扎钢筋、埋设预应力管道,检验合格后浇筑0号块混凝土; 2.在0号块上拼装挂篮.挂篮在工厂加工后直接运到工地拼装并试压,以消除挂篮的非弹性变形; 3.按设计标高加预拱度值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,达到设计强度后张拉预应力筋; 4.拆除模板,移动挂篮,开始下一节段的施工; 5.在箱梁顶、底板各布置测点,为使测量数据尽可能准确,将观测高程的相对坐标系建立在每个拟浇筑节段的前一个节段距端部50cm处; 6.所有高程测量采用高精度水准仪,测量混凝土浇筑前后、预应力束张拉前后的高程,分别安排在早晨和中午各测量一次,以消除温度分布不均匀的影响; 7.边跨合拢段采用支架现浇,整个浇筑按设计要求进行,一直到合拢段混凝土浇筑完成; 8.中跨合拢段在安装劲性骨架后浇筑混凝土,为观测整个浇筑过程中的变形,浇筑在中午进行. 问题: 1.施工单位在托架和挂篮操作中有何错误和遗漏之处? 2.施工单位建立的测点相对坐标系和测量是否正确?为什么? 3.中跨合拢施工中存在哪些错误? 4.为什么在合拢段中需设置劲性骨架? 5.指出该桥的施工主要检验内容? 6.在该桥施工中要进行哪些原材料检验?

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第6题

某工程基坑平面为长方形,基坑底宽10m,长19m,深4.1m,近坡坡度为1:0.5地下水位为-0.6m.根据地质勘察资料,该处地面下0.7m为杂填土,此层下面有6.6m的细砂层,土的渗透系数K=5m/d,再往下为不透水的黏土层。现采用轻型井点设备进行人工降低地下水位,机械开挖土方。根据背景资料,回答下列1~4问题。

1.当抽水设备运转一切正常后,整个抽水管路无漏气现象,可以投入正常抽水。开机一个星期后将形成地下降水漏斗,并趋向稳定,土方工程可在降水3d后开挖()

A、对

B、错

2.井点放线时,根据()提供测量控制点,测量放线确定井点位置。

A、建设单位

B、总承包单位

C、监理单位

D、测绘局

3.管路安装时,主管路的流水坡度按坡向泵房()的坡度并用砖将主千管垫好。

A、3‰

B、5‰

C、6‰

D、8‰

4.编写该轻型井点降水的技术交底文件,主要包含()等内容

A、施工准备

B、井点安装

C、抽水

D、施工部署

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第7题

某高度为63.5m的综合建筑,地下2层,地上18层。地下二层为车库,地下一层主要经营餐饮,地上一至三层为商场,四至十八层为办公楼。该建筑内设有室内外消火栓系统、自动喷水灭火系统、火灾自动报警系统、消防应急照明、疏散指示系统及灭火器等消防设施。在年度消防检测投标中,M公司中标该综合楼的消防设施检测项目。 在检测中,M公司发现: (1)末端试水装置最不利点处静压为0.15MPa。 (2)湿式报警阀组水力警铃未正常工作。 (3)屋顶消火栓充实水柱为8m。 根据以上材料,回答问题:屋顶消火栓系统作用是什么?其充实水柱长度是否满足要求?

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第8题

某多层钢结构厂房.为一购物中心工程,总建筑面积约21200m2.主体为三层钢框架结构局部四【背景资料】某多层钢结构厂房.为一购物中心工程,总建筑面积约21200m2.主体为三层钢框架结构局部四层,结构安全等级为二级。檐口总高度为19m,框架钢柱为焊接箱型柱,钢梁为焊接H型钢梁,楼面为压型钢板与混凝土叠合楼板,外墙面为压型彩板。主钢构件材质为Q345,檩条采用Q235C型薄壁型钢。主要构件焊接质量等级为二级,本工程施工范围包括钢结构系统的制作与现场安装施工。请根据背景资料完成相应题选项,其中判断题二选一()

A.无裂纹

B.无夹渣

C.无分层

D.切割允许偏差应符合规范的规定

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第9题

某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。事件1:本路段的路基某高速公路路基工程,全长20.5km。其中路基土方为180万m3,绝大部分为借土填方。 事件1:本路段的路基填料为砂质土,选用CA250D和YZT16型振动压路机组合碾压施工。施工过程中,压路机行走速度控制在2~3km/h。开始时土体松散,采用静压,然后用最大振动力进行振压,压力越大压实效果越好。先压中间,然后向两边压实,并注意纵向和横向压实时的重叠,确保压实均匀。 事件2:为确保项目的工期、质量、安全和成本,项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中逐层检验了压实度、纵断高程、中线偏位。 事件3:在压实度检测时,发现路基边缘压实度不足,施工单位及时措施了预防措施如下: 1)按设计要求进行超宽填筑;2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边; 问题: 1、压实机具的选择与操作中,选用的振动压路机组合碾压施工是否正确?最大振动力进行振压是否合适?说明理由。压路机施工的描述哪些是错误的?指出并说出正确做法。 2、土方压实度的检验方法有哪些? 3、补充土方路基的实测项目 4、事件3中,路基边缘压实度不足的预防措施不完整,请补充。

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第10题

()某个阿拉伯国家有一座著名的伊斯兰教堂,它以中央大厅的金色巨大拱形圆顶名震遐迩。因年久失修,国王下令将教堂顶部重新贴金箔装饰。据档案记载,大厅的顶部形状为半球面,其半径为 30m 。考虑到可能的损耗和其他技术因素,实际用量将会比教堂顶部面积多 1.5% 。据此,国王的财政大臣拨出了可制造 5800m 2 有规定厚度金箔的黄金。建筑商人哈桑略通数学,他计算了一下,觉得黄金会有盈余。于是,他以较低的承包价得到了这项装饰工程。但在施工前的测量中,工程师发现教堂顶部实际上并非是一个精确的半球面而是半椭球面,其半立轴恰是 30m ,而半长轴和半短轴分别是 30.6m 和 29.6m 。这一来哈桑犯了愁,他担心黄金是否还有盈余?甚至可能短缺。最后的结果究竟如何呢?

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