背景材料： 某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：（）条中作为竣工文件的其他测量归档资料

背景资料

某施工单位承接了一条长21 km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12 m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下：

(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。

(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。

(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。

(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存具体归档资料包括：

①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。

②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。

146+280～I<6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21．2 m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，iRN：T渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧，，的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了，导致毛细水上升，使土的含水量偏高。

问题：

1．逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。

2．补充第(5)条中作为竣T_3C件的其他测量归档资料。

3．指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。

4．为解决I<6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?

(二)

某施工单位承接了一条长21km的二级公路的路基、路面工程，路基宽12m，水泥混凝土路面。为保证测量工作质量和提高测量工作效率，项目部制定了详细的测量管理制度，要求如下。

(1)测量队对有关设计文件和监理签认的控制网点测量资料，由两人共同进行核对，核对结果应作记录，并进行签认，成果经项目技术主管复核签认，总工程师审核签认后方可使用。

(2)测量外业工作必须有多余观测，并构成闭合检测条件。

(3)对各工点、工序范围内的测量工作，测量组应自检、复核并签认，分工衔接的测量工作，由测量队或测量组进行互检、复核和签认。

(4)项目经理部总工程师和技术部门负责人要对测量队(组)执行测量复核签认制的情况进行检查，测量队对测量组执行测量复核签认制的情况进行检查，所有检查均应做好检查记录。

(5)测量记录与资料必须分类整理、妥善保管，并作为竣工文件的组成部分归档保存，具体归档资料包括以下内容。

①交接桩资料、监理工程师提供的有关测量控制网点、放样数据变更文件。

②各工点、各工序测量原始记录、观测方案布置图、放样数据计算书。

K6+280～K6+910为土质路堑，平均挖方深度约13m，最大挖深21．2m，路段土质为细粒土。施工单位在进行路堑开挖时，先沿路线纵向挖出一条通道，再横向进行挖掘。由于该路段地下水位较高，设置了渗沟排除地下水，但路床碾压时出现了“弹簧”现象。经检查分析，出现“弹簧”的原因是渗沟的排水效果不理想，路床下局部路段地下水排不了．导致毛细水上升，使土的含水量偏高。

问题：

1．逐条判断测量管理制度中第(1)、(2)、(3)、(4)条是否正确，并改正错误之处。

2．补充第(5)条中作为竣工文件的其他测量归档资料。

3．指出施工单位进行路堑开挖所采用方法的名称。采用该方法是否恰当?说明理由。

4．为解决K6+280~K6+910路段出现的“弹簧”现象，施工单位可采取的技术措施是什么?

某施工单位承接了一条二级公路路面工程，该路线全长28.46km，路基宽度8.5m，路面宽度7.0m，路面结构从下至上分别为30cm厚级配碎石底基层，25cm厚水泥稳定土基层，24cm厚C30水泥混凝上面层。为保证工程质贯，项目部在基层(底基层)施工阶段设置了以下质量控制关键点：

1．基层(底基层)施工所采用的设备组合；

2．基层(底基层)所采用的结合料剂量；

3．基层(底基层)材料的拌合均匀性；

4．基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度、横坡；

5．级配碎石底基层中集料的级配及压碎值。

项目部编制的施工组织设计中，对材料堆料点，运料线，行车路线，主要机械的数量及规格都作了详细说明。为了方便施工，该施工组织设计提出底基层与基层均采用路拌法进行施工，拌合机械都采用稳定土拌合机。

在施工过程中，项目部对每一段完工的基层都进行了严格的自检，检验内容包括基层的平整度、压实度、高程、横坡、宽度五项，均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。

问题：

1、请补充基层质量控制关键点。

2．在施工组织设计中，级配碎石底基层采用路拌法施工是否正确?水泥稳定土基层施工方法除路拌法外，还有什么方法?

根据下列条件，回答 16～18 题：

某施工单位承接了一段二级公路施工，合同规定的主要工作项目有路基施工、沥青混凝土路面和一座小桥。其中路基工程的土方基本平衡，开挖量小，土方转运距离在70m左右。采用轮胎式摊铺机进行路面施工。

桥梁基础为钻孔桩基础，该处主要为卵石、漂石地质条件。

问题：

第 16 题 结合背景，本路段路基土方的转运应该选用（ ）。

背景

某路桥工程公司承建一条高速公路的施工任务，该公路竣工后，施工单位对其进行了全面的工程质量检验。施工单位对路基工程做了如下方面的质量检验：

(1)路基的宽度和标高(包括边沟)；

(2)路基的平面位置；

(3)填土压实度、弯沉值；

(4)边坡坡度及边坡加固；

(5)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。

问题

(1)该施工单位对路基工程质量检验的内容是否合理?如不全面，请补充完整。

(2)水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?

背景 某路桥工程公司承建一条高速公路的施工任务，该公路竣工后，施工单位对其进行了全面的工程质量检验。施工单位对路基工程做了如下方面的质量检验： (1)路基的宽度和标高(包括边沟)； (2)路基的平面位置； (3)填土压实度、弯沉值； (4)边坡坡度及边坡加固； (5)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟、排水沟的位置和形式是否正确。

问题

(1)该施工单位对路基工程质量检验的内容是否合理?如不全面，请补充完整。

(2)水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?

某山区二级公路设计车速60km/h．路基宽度10m，路线长度23．8654km，路面结构自下而上为：30cm厚天然砂砾石、25cm厚水泥稳定碎石、20cm厚C30水泥混凝土。某路面施工单位克服工期短、任务重等困难，事前仔细制定厂各项工序的质量控制关键点，施工时逐项落实，严格把关。施工单位分5个班组，采用平行作业法组织施工，经过紧张的三个月时间施工。上述路段的路面工程铺筑完毕。施工完毕后，施工单位进行了如下实测项目．水泥混凝土面板的弯拉强度、平整度、水泥混凝土路面的抗滑构造深度、相邻面板间的高差、纵横缝顺直度、路面宽度、纵断高程。实测结果均满足规范要求。工程经监理、业主等共问验收后交付使用。通车一年后．发现在K5+350～580段出现多处水泥混凝土面板断裂，施工单位原班技术人员组成调查组对改路段进行现场调查分析，认为造成断板的可能原因有：

（1)养护时间不足，车辆过早通行；

(2)混凝土板切缝太深，导致断裂；

(3)该路段施工工艺可能不当；

(4)基层标高控制不严和不平整；

(5)基层材料可能强度不足，导致受力不均，出现应力集中

问题

(1)作为公路施工基本组织方法，除上述的平行作业法之外，还有哪两种？

(2)请补充上述施工单位实测项目中的漏项。

(3)调查组提出的5条原因是否全部正确，如有不正确的地方，请改正。

(4)针对上述混凝土断板产生的裂缝，请你提出至少3种裂缝修补方法?

某路桥建设公司承建一条高速公路的施工任务，全长32km，该施工单位依据相关标准和规范，并结合建设任务、施工管理和质量检验评定，狠抓工程质量，在各分部分项工程完工后，做了质量检验。

【问题】

1．路基工程质量检验的主要内容有哪些?

2．路面基层的主要检验内容有哪些?

3．水泥混凝土路面的主要检验内容有哪些?

背景材料：

某一级公路处于城市郊区、施工期间社会车辆流量较大，基层铺筑完工后需要开放交通。其中A合同段里程桩号为K0+000～K10+500，主线长10.5km，一次建成双向四车道，路基宽24.5m。该路面基层为二灰砂砾，面层为沥青混凝土。施工单位的部分施工工艺如下：

(1)二灰砂砾拌合设备，采用双卧轴强制连续式搅拌机，通过调整喂料皮带的转速及冷料仓口开启高度，计量每种原材料用量。拌和用水通过流量传感器控制；

(2)拌和料运输全部采用5t自卸汽车以减轻对下层的影响；

(3)摊铺采用摊铺机，半幅基层宽11.15m，采取两次摊铺成型；

(4)碾压，采用振动压路机，先振压2遍，再静压2遍，至密实；

(5)二灰砂砾碾压结束，表面开始泛白即及时进行洒水养生，7d后开放交通。

问题：

判断施工工艺中第1～第4条是否正确?如不正确，请改正。