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[主观题]

案例:进入2018年以来,面对日趋饱和的市场需求和新型汽车产品的激烈竞争,机构日趋庞大的J汽车

制造公司出现运营危机,生产出来的多种老款汽车销量不佳。2019年初,新董事长到任后第一把火就是“精兵简政”,削减管理层级,从职能机构中抽出多名管理人员充实到生产销售一线,逐级下放决策权。此外,新董事长要求务必重视客户需求和新产品开发,并强化售后服务。变革立竿见影,公司的办事效率和劳动生产率迅速提高,在买主中贏回了比合同和买卖更重要的信誉和信任。问题:(1)分析2019年前后J公司的营销观念变化。在新观念指导下该公司可能会采用哪些做法来提升销售业绩?(2)指出J公司的管理幅度、组织结构发生的变化,并说明上述改变的意义。

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第1题

案例 XX汽车股份有限公司是我国大型汽车厂家。鉴于近年来汽车原有市场竞争激烈,几近你死我活,利润率急剧下降,企业在社会面前处于被动状态,从2003年开始,该公司制定了“纯电动产业化”的发展方针,下大力开发新的品种——电动汽车。主要措施有:成立包括意大利、日本、英国、美国、中国等在内的“五国九地、各有侧重”的研发中心,攻克相关技术;探索一条从“技术引进、消化吸收”到“以我为主、联合开发”再到“以我为主、自主开发”的自主创新升级之路;摈弃别的厂家与自己过去买品牌、买技术、买产品的做法,坚定不移地买人才;科研上敢冒风险,大手笔投入资金支持,仅“十二五”期间就投入了200亿元以上。几年下来,终于开发出了电动汽车的整车控制、电机控制、动力电池管理三大核心技术,拥有新专利30多项,形成了独有的新生产线,产品批量投入市场,开辟了新的消费领域,并连续6年蝉联中国自主品牌汽车销量冠军。 分析要求: 该公司此项举措基本上走的是蓝海战略发展思路。结合所学蓝海战略知识和该公司情况,分析红海战略和蓝海战略的主要区别。

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第2题

某汽车制造厂多年来一直专注生产轿车,但随着汽车市场竞争日趋激烈,发展前景不容乐观,公司管理层欲对今后的长远发展制定战略。然而公司内部高层意见不统一。一派认为现在公司每年生产轿车所需的钢材价格居高不下,而钢材成本占整车成本的比重较高,应果断进入钢铁行业以控制原材料成本;另一派认为尽管 农用拖拉机市场竞争也很激烈,而且生产轿车和生产农用拖拉机面对的市场截然不同。但随着国家支持“三农”的各项优惠政策的出台,我国农村对农用拖拉机的需求很大,公司应该发挥在轿车生产中积累起来的优势和经验尽快进入这一领域。 要求: (1)指出以上两派观点各自应采用什么样的发展战略? (2)指出以上两种战略的适宜情形。 (3)指出以上两种战略可能带来的风险。

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第3题

加入WTO后,越来越多国外汽车公司进入中国市场,使得中国汽车行业竞争非常激烈。为了维持自己的市场份额,许多汽车公司采用了成本领先战略,该战略属于()。

A、公司总体战略

B、业务层战略

C、职能战略

D、稳定型战略

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第4题

日本本田公司面对异常激烈的汽车市场竞争,适时向美国市场推出的灵活.省油.驾驶方便的小汽车,其采用的竞争战略为()。

A.高质量竞争战略

B.差异优势竞争战略

C.集中优势竞争战略

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第5题

促销的作用是()。

A.突出汽车产品特点,提高竞争能力

B.强化汽车企业的形象,巩固市场地位

C.刺激需求,影响用户的购买倾向,开拓市场

D.以上所有

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第6题

阅读以下关于某汽车制造厂财务软件方面的叙述,回答问题1,问题2和问题3。

某汽车制造厂是一个拥有1000名职工、1.2亿元资产的中型企业,主要生产轻型汽车、农用运输车和拖拉机。从1993年以来,该厂产品销售收入虽然逐年增加,但经济效益却大幅下滑,生产经营日趋困难。面对竞争日益激烈的市场环境,该企业感到原有的经验式管理模式、落后的管理手段和不透明的信息反馈机制已非常不适应新的形势,迫切需要应用现代计算机网络和统一的财务软件进行管理创新,体现在以下几个方面。

首先.成本核算与控制需要深化。

由于汽车产品结构复杂,零部件繁多,在产品开发过程中,会计人员连续几天几夜工作也只能算出大概的综合成本,难以及时准确地定出有市场竞争力的产品价格。企业曾多次出现新产品投产后,才发现设计成本过高、价格无法为市场接受而被迫停产的情况。

第二,资金核算与管理需要细化。

该厂销售环节占用的资金余额上亿元,大量的产品存放在全国各地的300多个经销商处,企业难以及时、准确掌握各销售点上的存货变动情况,账物不符、账账不符的问题时有发生,应收账款居高不下,坏账风险难以防范。1995年该厂曾组织十多名会计人员历时一年,与各经销商核对发出商品和应收账款,结果发现企业本身的账簿记录差错多达800笔,仅发出商品的损失即达数百万元之多。在储备资金的管理中,传统的手工操作只能提供库存材料、备件的账面价值总量,但具体材料、备件的存放时间、库存数量却没有,这使存货超储、积压、损坏等情况非常严重。企业盘点时曾发现仓库中的三角带可满足企业10余年的生产需要。

第三,基础管理需要强化。

从该企业的内部看,基础数据缺乏,材料消耗定额、工时消耗定额不准,谈不上精细生产,也无法对生产车间、销售部门、采购部门和仓储部门实施科学的考核。特别是财务信息滞后于物流信息和市场变化信息,再加上数据常常失真,决策者难以及时了解企业财务状况的变动情况和内部各种资源的配置情况,难以迅速对市场变化做出反应。

第四,企业各项规章制度需要硬化。

过去规章制度只是挂在墙上,写在书本中,缺乏强有力的手段来保证制度的有效执行,有章不循、有章难循的弊端难以克服,道德风险无法控制,科学规范的管理程序难以硬化。

针对该企业出现的种种问题,请用200字分析该企业现阶段应该从哪几方面来解决这些问题。

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第7题

甲公司是国内一家汽车玻璃制造商。面对国内生产要素成本不断上涨和产品订单日趋减少,该公司把一部分资金和生产能力转移至生产综合成本相对较低的汽车产销大国M国。通过独立投资设厂和横向并购M国一家拥有国际知名品牌的企业,甲公司在M国不仅很快站稳脚跟,而且获得M国汽车制造商的大量订单,业务量大幅增长。在本案例中,甲公司向M国投资的动机有( )。

A.寻求效率

B.寻求市场

C.寻求现成资产

D.寻求资源

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第8题

GM面对不可能而为之? 没有几家企业会比通用汽车公司在适应不断变化的环境方面更为艰难。GM这家公司实在是一个企业巩固与防御方面的经典案例。20世纪60年代被众多公司视为典范的GM经营模式——缓慢但深思熟虑的决策,等级清晰的管理层级,关注削减成本而不是新型的产品设计,委员会管理——现在却失败了。50年代末,GM在美国汽车市场占有几乎一半的份额,到2000年时已经下降至30%。GM僵化而孤立的组织文化主要受到财务考虑的驱动,这导致来自海外和国内的竞争对手纷纷通过新产品而获得了它的顾客——例如,节省燃料的轻便车、微型客货两用车和惹眼的跑车。 公司一直以来的聘用和晋升政策,可以很好地解释GM的文化。对于未来的高层经营者,公司从他们刚离开校园时就聘用了他们。然后,公司影响这些受聘者接纳GM的思想。公司拒绝那些“在这里还做得不够好”的新想法和新创意。高层经营者坚定地相信,甚至达到自负的地步,他们认为GM的系统优于其他所有系统。他们的晋升偏向财务型和工程型的人,有这些背景的个体会很快升入公司的高层位置。GM很少从公司之外聘用高级管理人 员。另外,GM鼓励高层经营者与其他的GM员工仅仅进行工作方面的交往。这进一步把高 级管理层隔离起来,其结果导致高层管理团队只是通过相似的镜片看到外部的世界。 2001年初,GM首席执行官理查德?瓦格纳(Richard Wagner)聘用了克莱斯勒前执行长官罗伯特.鲁茨(Robert Lutz)担任副总裁。那么鲁茨的主要任务是什么呢?是改变GM的组织文化!瓦格纳承认,被会计、工程师和生产人员掌控的GM文化只能生产出缺乏想象力的汽车;委员会系统(更有助于会计运算头脑的积累)进一步阻碍了创造性活动。例如,无论设计者和工程师在设计方面的意见多么不一致,工程师总会赢(因为他们迷恋的是成本最小化)。这一点在很大程度上解释了该公司的汽车看起来总是四四方方、呆头呆脑、缺乏变化的原因。瓦格纳给了鲁茨很大的自由空间让他去做任何需要做的事,以改变GM的这种传统。 鲁茨面对的是一项艰巨的任务。这是一家庞大的企业,年销售额1 800亿美元,雇用人数为363000人。这也是一个有着“GM点头症”的地方:GM中的人常常对新来者只是点点头就继续去做自己的工作了。但是,鲁茨来到GM也有自己的优势——他有一个含金量很高的信誉。他是个真正的“汽车人”,他单枪匹马推动了克莱斯勒诸多令人心动的新产品,如道奇蝰蛇(Viper)、神行者(Prowler)和Pq、漫游者PT Cruiser)。 鲁茨选择了渐进战略来实施变革。他没有大力裁减高层人员,并换上自己的忠实者。相反,他依赖于同一支设计者和工程师队伍,这些人在过去几年里一直被证明是失败者。但是,他对设计师和市场人员施加了更大的影响力。他完全重组了工程与设计事业部,使他们只向一个人报告。他鼓励人们向过去的活动提出质疑,说出问题所在,挑战公司的教条。现在GM的高层人员更多的时间是开竞争对手的车而不是他们自己的车,但鲁茨要求他们指出 这些车优于GM的地方。 [问题]

描述一些GM的“老”文化。

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第9题

案例内容:

  2001年7月份,国家经贸委公布的《汽车生产企业及产品目录》对于华晨、吉利、悦达等众多汽车生产企业是一个不小的打击,这一《目录》的发布意味着上述企业将被限制参与中国汽车行业市场竞争。国家经贸委的有关人士称,发布这一《目录》的目的在于将中国的汽车生产限制在目前的规模排在前十几位的那些厂家,以解决汽车企业“小而散”、重复建设的现状,以增强企业的国际竞争力。

  近几年来,我国各行业普遍存在着重复建设问题。不少人认为,重复建设必然导致价格大战。价格大战,恶性竞争,其背后必然是产品质量和售后服务缩水。为了优化资源配置效益,政府应该制止企业的重复建设,通过政府主管部门实行“市场准入”、“清查”和“裁减”等方面的行政计划干预,使经济处于均衡状态,避免资源浪费和过度竞争。

  案例问题:请你谈谈重复建设应不应该存在,请用政治经济学原理分析并说明理由。

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